提問者:CAIRAN5932015-07-25 00:00
終身冷卻液?車輛發動機水箱防凍冷卻液 (簡稱防凍液)在高溫狀態下長期使用,必然會導致變質,使用性能下降。因此,必須定期更 換。一般為兩年或每行程40,000—50,000公里更換一次。如果是出租車,那得更換得勤些,比如一年或30,000公里換一次。更換防凍液時應放凈舊液,將冷卻系統清洗干凈后,再換上新液。至于終身冷卻液?感覺可能性不是太高,假的吧。
回答者:vwbf44602016-07-25 00:00
普通道路駕駛,動力夠用,還有富余。 普通道路喜歡追求加速度,動力一般,略嫌不足。 越野,動力不足,也就是偶爾慢速爬個坡啥的還能應付。
提問者:xnumnr2013-09-09
要因一、不按期保養要因二、機油變質及機油濾芯不暢 不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。車輛行駛一定里程之后,性能就會惡化,可能會給發動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發生,應該結合使用條件定期給汽車換油,
提問者:yaps927912016-09-03
呵呵,車是不錯,操控性好,但是除了水平對置發動機和全時四驅意外我個人覺得就沒有什么讓我心動的了! 而且我不知道你是什么地方的,據我所知長江以北的斯巴魯經銷商全部是唐山冀東的子公司,它壟斷了市場,配件超貴,保養都很貴,我
提問者:skyzgb2013-09-12
防凍液從儲液罐(你說的副水箱)里溢出來的可能性是有的。儲液罐也叫膨脹罐,防凍液受熱膨脹后就循環到儲液罐里,如果跑了一段時間的車(尤其是跑完高速)停車后立即熄火,由于膨脹的防凍液(蒸汽)不能再循環到水箱里去散熱,就有可能從
提問者:limvnef042013-06-11
怠速發動機噪音大,車有顫抖感是由于發動機工作不平穩所致,應檢查氣缸壓力、點火火花能量、節氣門傳感器、怠速馬達及發動機腳墊等是否正常。也可能與進氣有關 。抖動是發動機爆燃所致,活塞有積炭也能導致這個現象,應調故障碼看看
提問者:2015-11-20
發動機大修過程中,所有的油封、膠圈、密封墊等等,只要是密封水、油、氣的都要更換掉,而且最好是純正的原廠配件。活塞環需要更換,活塞有可能需要更換,還有可能需要鏜缸下套。曲軸瓦、止推瓦和連桿瓦有可能也要更換,這要看此發動機是
提問者:匿名網友2014-05-31