提問(wèn)者:jndsade2016-08-26 00:00
ECO模式,就是讓變速箱變得慵懶,升檔積極降檔不積極,油門(mén)變得遲鈍,在行駛途中大腳油門(mén)是很費(fèi)油的操作,開(kāi)啟ECO模式就等于你原來(lái)踩了二分之一的油門(mén)行車(chē)電腦只算你踩了三分之一,從而達(dá)到節(jié)油的目的
回答者:scorpioh9h82016-08-28 00:00
美系 歐系 日系 到齊了 先說(shuō)說(shuō)美系:通用雪佛蘭1.6L 自身太重動(dòng)力相對(duì)來(lái)說(shuō)偏弱 反之增加了車(chē)的安全系數(shù) 至于提速只能說(shuō)一般 歐系:明1.6 RW1.8T 凱旋好像排量大點(diǎn) 自身重量和美系差一點(diǎn)動(dòng)力除
提問(wèn)者:yeosaalul2013-06-06
優(yōu)點(diǎn):空間是相當(dāng)?shù)慕o力,2700的軸距沒(méi)的說(shuō),看車(chē)時(shí)讓一個(gè)180的銷(xiāo)售坐前面,我坐后排膝蓋還有一拳多的距離。我家都是大塊頭,頂部空間也不錯(cuò),座位調(diào)最低,駕駛席頂部一拳的空間,后排座位1.7的頂部空間一拳。作為轎車(chē)空間不錯(cuò)
提問(wèn)者:happygx772015-01-30
1.4t不是油門(mén)反應(yīng)慢,是渦輪介入前感覺(jué)不給力,渦輪轉(zhuǎn)起來(lái)提速就快了,手動(dòng)檔也是這樣
提問(wèn)者:6T3L2013-10-28
如果你用D檔的話,電腦切換檔位是相對(duì)手動(dòng)模式慢的 還有一種情況就是,你有時(shí)候大腳油門(mén),有時(shí)候輕踩油門(mén)了
提問(wèn)者:vgjlekrytq2014-03-03
自動(dòng)擋的強(qiáng)制換擋(快速換擋)需要踩一下油門(mén)、抬一下油門(mén)、再踩油門(mén),才好完成。 自動(dòng)檔的強(qiáng)制升檔就是人們常說(shuō)的“松油門(mén)升檔”,即,車(chē)開(kāi)起來(lái)后(一般發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最好在2000轉(zhuǎn)以上)松一下油門(mén)再繼續(xù)加速。 自動(dòng)擋的強(qiáng)制
提問(wèn)者:keelim2013-03-31
這個(gè)不一定的,要說(shuō)個(gè)人觀點(diǎn),我認(rèn)為朗逸比較好,好的原因太多了,銷(xiāo)量榜首也不是吹的,除非那么多消費(fèi)者是傻子,去買(mǎi)不劃算的車(chē),你說(shuō)是吧。 下面我們?cè)賮?lái)分析下幾款車(chē)子: 朗動(dòng),比較不錯(cuò)的外形,內(nèi)飾的造型個(gè)人認(rèn)為做得也算不錯(cuò)
提問(wèn)者:kongmq112014-01-20