提問者：12點39分2016-09-17 00:00
廣汽傳祺gs47速雙離合器是干式的，技術來自菲亞特，由南京依維柯代工生產。干式雙離合變速器，是指通過離合器從動盤上的摩擦片來傳遞扭矩。由于節省了相關液力系統，并且干式離合器本身所具有的傳遞扭矩的高效性。然而濕式離合器相比干式在換檔滑摩時要消耗更多能量，因此干式系統很大程度地提高了燃油經濟性。同時，干式雙離合變速箱要比濕式雙離合變速箱要輕。因為濕式雙離合變數箱必須有液壓泵、潤滑液、冷卻管和外部冷卻系統，而干式則無需這些配件。
回答者：cdd8806142016-09-19 00:00
是的，濕式的從14年才剛在天津投產，15年1月份啟售的凌渡車上才有。
提問者：sman6212015-01-07
動力各方面都是納智捷強一點，還有我的話是會比較喜歡納智捷那個燈帶式的車燈設計，而且頂配都不貴耶。還有愛信的變速箱是值得信任的，看人家說的很對，安全健康的話還是納智捷好點。
提問者：yuj50ij562015-05-24
傳祺GS4質量投訴率排名第一變速箱：手動檔為國產愛信5MT手動變速箱，自動檔為菲亞特技術杭州依維柯生產的C725 7-DDCT干式雙離合變速箱。傳祺GS4的故障主要集中在變速系統（變速箱）、行駛過程（三大件配合度）、車身
提問者：匿名網友2015-09-27
GS5速博采用的雙離合變速箱來緣于菲亞特，是廣汽傳祺與歐洲知名企業菲亞特共同研發打造的帶有手動換擋模式和運動模式的變速箱。廣汽傳祺現有的車型中，全系均匹配技術成熟的手動以及手自一體變速箱，廣汽傳祺從GS5速博這一代車型開
提問者：永志...永遠2017-01-12
路況較好或者只開個幾年，可以考慮！干式雙離合的磨損發熱是全世界都沒法解決的難題，主要表現為行駛大概2萬多公里后低速和轉彎時抖動、動力丟失，GS4上市時間不長，問題還沒有完全暴露出來！
提問者：wqd7892015-11-12
您好！發動機是引進阿爾法羅密歐156的1.8發動機技術，廣汽自己升級創新的，加裝了博格華納的渦輪！沒有直噴，性能一般吧！七速DCT雙離合，是杭州依維柯的產品，干式雙離合，技術上有缺陷！底盤，是傳祺2平臺是于阿爾法羅密歐1
提問者：stevenmb882014-12-26
