提問者：eejyw64472013-11-25 00:00
建議,M鼓,或街鼓,.都是內回壓鼓型,..M鼓是可變內回壓,比街鼓貴一點,.. 如果只為聲音的話,國產的M鼓或街鼓都可以,.. 內地產的一般在1500左右~臺產的貴點~~我的翼神之前改的臺產的DEX雙鼓雙出RMB-2800 如果要性能提升的話,國產鼓型不是很好的選擇,最少也要臺產的巨石才會有比較明顯的變化,. 我后來改的巨石(中段+尾鼓套裝)RMB-8200 (我改的這兩套鼓型都屬于內回壓鼓型,.聲音比直排低很多,.更傾向低音,.一邊身邊低速走過,就是跑車一樣的~嗷嗷~聲) ----------------------------- 我的翼神2.0MT 現在馬力172匹,輸出穩定,油耗11點幾) 刷ECU+KN69進氣套裝+原裝中段+DEX尾鼓,.能改到172匹.但不太穩定,.在165匹比較穩定. 后來,. 刷ECU+KN69進氣套裝+巨石中段+巨石尾鼓,.. 能改到186匹,穩定輸出,但油好變態,最佳選擇,穩定在172匹,.油耗11點左右 -------------------------------- (172匹已經相當2.4L的啦,..之前改到186匹,相當1.6T, 但油耗太變態了14點幾,所以又降低了)
回答者：nigang01282016-11-25 00:00
翼神發機變速箱進口總用拉高速磨合我前買候東南裝配磚家告訴我翼神力系統本整體廠前測試非位前傳統拉高速需要清洗金屬顆粒物雜質幾乎沒我新車平高架或者快速道路看情況使用低檔高轉連續行駛段間般10鐘左右持續幾簡單完力系統磨合 堅
提問者：xiaoxiazidede2014-08-30
首選翼神、動力性能不錯、操控性好、提速快、1.8手動就可以或者2.0自動、手動提速更快、可以加裝大包圍和尾翼等、科魯茲小馬拉大車提速慢油耗高
提問者：aholder2015-08-11
3000公里拉一次高速 千萬別超過90邁 換過機油后（機油一定要買好的 ） 5000公里在拉一次 直接跑爆表 關于動力不足的問題 是一直存在的 三菱的起步本來不是很強 他強在30~80之間 超車一點問題沒有 過了90也就
提問者：hsrtfn682013-06-15
你好,2.0MT的話,12W貴了些,11W可以考慮. 翼神2.0發動機是高轉速發動機,5~6千轉小意思啦~ 最重要看他的里程表,和他到底改了些什么?除非渦輪增壓,其余滴都傷不了翼神吶......n-n 改了
提問者：qmukezv692013-07-10
首先，要知道翼神永遠是東南的LANCER，所以，確實不管是基本型還是旗艦型都是205/R16的規格，從外觀看翼神和翼豪陸神（EVO 10），光從輪圈尺寸就能看出區別。EVO10都是BBSR18的輪圈，所以，自然要大得多。
提問者：zhaojojo2013-04-03
廢油，2.0cvt我朋友跑市里12個油以上，上高速9個油，動力性能同比不錯，但是相比帶T的根本就沒法比，你開完老帕1.8T再開2.0的小翼神你就能感覺出來轉速上來了以后翼神上不來勁，再一個 翼神除了頂配車型17萬多那款采
提問者：whqfhwwhqfhw2015-06-20
