提問(wèn)者：正文Chapter.412014-09-05 00:00
車輛型號(hào) 愛麗舍8v簡(jiǎn)裝版 凈車報(bào)價(jià) 包牌報(bào)價(jià) 90000 102000 愛麗舍8v自動(dòng)版 凈車報(bào)價(jià) 包牌報(bào)價(jià) 102000 113000 備選顏色 白色 黑色 水晶銀 波爾多紅 中國(guó)藍(lán) 冰晶藍(lán) 愛麗舍8V和16V推介話術(shù)及注意事項(xiàng) 背景： 由于目前愛麗舍SX資源緊張，愛麗舍X資源較多，但愛麗舍X出貨情況不理想。當(dāng)客戶詢問(wèn)愛麗舍SX和 X的區(qū)別時(shí)，大多銷售員講解是：“愛麗舍SX16V和X車型的8V的發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣，16V比8V的發(fā)動(dòng)機(jī)好”、“愛麗舍16V的發(fā)動(dòng)機(jī)是新款發(fā)動(dòng)機(jī)，8V的發(fā)動(dòng)機(jī)是老款富康的發(fā)動(dòng)機(jī)”等，這樣推介直接導(dǎo)致了愛麗舍X的檔次降低，致使客戶認(rèn)為愛麗舍X的發(fā)動(dòng)機(jī)很差，從而失去了關(guān)注價(jià)格和外觀的部分目標(biāo)客戶群體。根據(jù)上述原因，商務(wù)行動(dòng)及方法分部特編寫相關(guān)愛麗舍SX和X的推介話術(shù)供大區(qū)和網(wǎng)點(diǎn)銷售人員參考： 1、 展廳同時(shí)擺放有愛麗舍SX和X展車的情況下，根據(jù)展廳以往客戶的主要行走線路，應(yīng)將愛麗舍X展車擺在愛麗舍SX前面，銷售員向客戶推愛麗舍介X時(shí)，重點(diǎn)推介愛麗舍的X高性價(jià)比和實(shí)用性，完全可以滿足用戶對(duì)動(dòng)力、安全、舒適、經(jīng)濟(jì)的需求，參考話術(shù)為： a) 發(fā)動(dòng)機(jī)推介話術(shù)：“這款愛麗舍X型的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的是東風(fēng)雪鐵龍最成熟可靠、維護(hù)成本最低的1.6升高轉(zhuǎn)速賽車風(fēng)格電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里經(jīng)濟(jì)油耗6點(diǎn)多升，最高時(shí)速為175Km/h，高速時(shí)加速比捷達(dá)還要快，和捷達(dá)、福美來(lái)等中檔轎車屬于一個(gè)檔次，足以滿足你的日常生活和工作的需要。” b) 全面性推介話術(shù)：“愛麗舍X這款車型在設(shè)計(jì)上更多的考慮到客戶的安全、舒適和實(shí)用性能，裝備不僅齊全，而且關(guān)鍵裝備的檔次比捷達(dá)和伊蘭特還要高，例如……” ABS+EBD+BA推介話術(shù)：“愛麗舍采用BOSCH公司5.3版本的新一代ABS防抱死剎車系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用四傳感器、四通道、雙16位電腦芯片，每秒點(diǎn)剎10 余次，反應(yīng)速度比捷達(dá)、桑塔納等車型的低檔三通道ABS快得多，捷達(dá)的兩個(gè)后輪只能由一個(gè)通路來(lái)控制，制動(dòng)力控制不精確，捷達(dá)的ABS電腦芯片采用一個(gè)16位和一個(gè)運(yùn)算較慢的8位的芯片，16位先完成運(yùn)算要后等待8位的運(yùn)算結(jié)果出來(lái)后才向ABS作出反映，每秒點(diǎn)剎為4－5次左右，剎車效果大打折扣。愛麗舍的ABS還帶EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)和BA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)，在緊急剎車時(shí)，EBD會(huì)根據(jù)載重的情況自動(dòng)調(diào)整前后輪的的剎車力度，縮短剎車距離，使您更安全，緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)BA可根據(jù)駕駛者的剎車反應(yīng)，幫助駕駛者增加剎車的力度，使緊急制動(dòng)的效果更好，車輛的主動(dòng)安全性更高，提高了駕乘人員的安全性。” 密碼電子防盜推介話術(shù)：“愛麗舍防盜系統(tǒng)采用了國(guó)際上最新一代的防盜技術(shù)，在鑰匙中有密碼芯片，防盜系統(tǒng)和電噴發(fā)動(dòng)機(jī)之間采用密碼聯(lián)系，通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛的防盜，即使同樣齒形的鑰匙，若不做鑰匙的初始化進(jìn)行密碼的加注，也不能啟動(dòng)您的車輛。鑰匙丟失了，只需進(jìn)行鑰匙的初始化，就能將原密碼作廢，從而使您丟失的鑰匙失效，不用擔(dān)心別人會(huì)復(fù)制您的鑰匙，因?yàn)閺?fù)制了，也不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。愛麗舍是一輛真正不易盜走的車。” 2、 當(dāng)客戶問(wèn)及愛麗舍SX和X車型有何區(qū)別時(shí)，銷售員注意不要提及8V和16V的概念，先推介裝備的差異、然后推介愛麗舍X的發(fā)動(dòng)機(jī)與捷達(dá)、福美來(lái)一個(gè)檔次、愛麗舍SX的發(fā)動(dòng)機(jī)與寶來(lái)1.6屬于一個(gè)檔次，愛麗舍X車型的性價(jià)比更好，參考話術(shù)為： a) “愛麗舍X和SX的差別不大，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)都是1.6升電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，愛麗舍SX為雙氣囊、真皮座椅， X為單氣囊、座椅為淺色高檔針織面料，透氣性較好，愛麗舍X的發(fā)動(dòng)機(jī)功率為65千瓦（89馬力）與捷達(dá)、福美來(lái)一個(gè)檔次，愛麗舍SX的發(fā)動(dòng)機(jī)功率為78千瓦（106馬力）與寶來(lái)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率相同，愛麗舍X車型注重安全和實(shí)用方面的功能，而愛麗舍SX更能體現(xiàn)出玩車族和喜愛賽車運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。
回答者：a292865342016-09-05 00:00
4S賣360多一個(gè)，一換就是一對(duì)，否則同一個(gè)軸上的兩個(gè)輪子高度會(huì)不一樣
提問(wèn)者：nzcfm2013-11-18
一般情況下是一樣的，比如我們常見的紅旗、奧迪、高爾夫、寶來(lái)、波羅、帕薩特等等；但是也有不一樣的比如：奔馳的CLS350【前245/40 R 18Y后275/35R 18Y】、奔馳E350、寶馬X5 3.0i等等，它們的前
提問(wèn)者：totitao2013-07-05
汽車真實(shí)油耗統(tǒng)計(jì)專題 一直以來(lái)，我們致力于收集車主們?cè)趯?shí)際用車過(guò)程中的真實(shí)油耗數(shù)據(jù)，在經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的原始積累后，我們決定將這些數(shù)據(jù)公布出來(lái)，希望借這些車型油耗數(shù)據(jù)可以供車主與準(zhǔn)車主們了解車型的真實(shí)耗油表現(xiàn)，從而進(jìn)行
提問(wèn)者：myterrible2013-08-25
二者制動(dòng)方式不一樣。 相比而言，碟剎更穩(wěn)定，鼓剎成本更低廉，看見過(guò)那些邊走邊向輪胎上澆水的大貨車嗎?就是用的鼓剎。 重要性這個(gè)就不好講了，相對(duì)前輪制動(dòng)重要性要次一些，所以很多車選用前輪碟剎后輪鼓剎的方式來(lái)降低成本。關(guān)
提問(wèn)者：daxiang8002013-09-10
內(nèi)行人是不會(huì)買日本車的。 特別的車造給特別的中國(guó)人,是日本在華汽車投資企業(yè)內(nèi)部一句非常流行的話.日本的企業(yè)的確很聰明,特別是在材料應(yīng)用和材料壽命計(jì)算的水平上,是世界一流的.這也保證了日本的企業(yè)能在世界各地的
提問(wèn)者：annyjacky2013-07-01
、外觀非常時(shí)尚，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)這是一部很不錯(cuò)的車了，海馬M2的外觀和馬自達(dá)2極為相似，將馬自達(dá)2的靈動(dòng)活潑融于造型設(shè)計(jì)之中價(jià)格也比較地道。 2010款 1.3手動(dòng)實(shí)用型5.39萬(wàn)5.39-5.39萬(wàn)2010款 1.3手動(dòng)
提問(wèn)者：zhouy1642013-06-13
