提問者:rxecze2014-07-08 00:00
世嘉發動機不是全鋁的 缸蓋是鋁的 缸體是鑄鐵的 具有連續可變氣門正時技術(CVVT) 而標志307用的是老款發動機沒有CVVT 所以307的功率和扭矩比世嘉略低油耗則略高 其實沒有必要糾結發動機是不是全鋁的 在實際運用中誰能感受到真正的差別呢 只有省油 有勁才是王道
回答者:skq1991012016-07-08 00:00
2個長的裝后面,2短的裝前面,應該還有4個塑料卡子,裝前先要拆下前邊的塑料護板。
提問者:effie10012013-11-14
現在的307盡然沒地盤護板了!?真鄙視標致! 我的307是2008年第一代大嘴版,原車帶護板!挺實用的! 自己裝這個沒必要去4S,隨便一個裝潢店都可以! 樓上說是懸架的問題,但裝護板不動懸架啊,地盤上有幾個螺絲一擰
提問者:liuyx3572013-03-19
從參數上看,肯定比之前那臺用來10多年的發動機好。加入了流行的CVVT技術,經濟性應該更好,另外,之前307那臺發動機被人詬病的低轉速乏力應該也有所改善。不過這都需要時間來考驗。至少老機器歷經考驗,可靠性及高轉速的表現還
提問者:c369vagc32013-04-24
我是東風日產的銷售人員,我自己買有一臺逍客,離地間隙205公分,一開始我沒裝那東西,但噴有底盤裝甲,做三保的時候,我想了想還是裝了一個。因為我在車間見過有車因為在高速上被地上的雜物把水箱打爛,但車主沒注意,導致發動機高溫
提問者:ju7yj82013-12-17
這個東西不用擔心,4S店和淘寶網上肯定都會有的。
提問者:youxyu0072014-05-20
看你跑的是什么路啦,如果經常跑山路、泥洼路、雨雪路的話可以考慮下。其實真正的作用也不是非常大,本身車架底盤已做防銹處理。再多一層也是多余的。而且會遮掩底盤,令一些可能出現的問題不能及時發現!我的車就沒裝,一年多了也沒什么
提問者:lily57602013-06-13