提問者：emily5648422013-04-05 00:00
對于上述車型選擇和使用環境，從車輛技術結構上分析三菱帕杰羅應該是首選，對于新款帕杰羅是使用3.0升24氣門v6發動機，該款發動機根據此前在國產帕杰羅3.0l車型上使用的v6發動機經過全新調校后推出，最大輸出功率(凈值)130kw/5250rpm，最大扭矩(凈值)達到259nm/4000rpm，全進口品質保證了2010款帕杰羅的優秀動力、越野性能。在涉水深度、爬坡能力和可靠性方面都具有比較明顯的優勢。帕杰羅能以每小時5km的速度安全通過最大水深為700mm的地方，比普通suv高了200mm。同時新車型的重心更低，擁有最大35度以上的爬坡能力。駕駛室內安裝了側置及側簾式srs安全氣囊，增強了安全性，即使車門遇到撞擊嚴重變形，安全氣囊也能構筑起一道有效的保護線。 58車[三菱帕杰羅]信息：http://www.webcars.com.cn/mitsubishi-pajero/
回答者：miiceic2016-04-05 00:00
日常使用足夠了，越野和爬坡的時候會出現動力不足，270雖然比漢蘭達27重，但是開著比漢蘭達感覺更有勁
提問者：yiyuiyu6702015-11-23
2.7是四缸163馬力 扭矩是246/3800 4.0是六缸243馬力 扭矩是376/3800 2.7排量的是進口車，4.0排量的是成都豐田生產的是國產的。區別上除了動力就是外觀，外觀唯一的差別就是2.7車頂多了行李架。
提問者：qiuyoushan2013-11-01
在同價位的suv中算好的，應該是同價位中最好的突出越野而又兼顧舒適的SUV了。2.7的排量拖動2.1t的車身在高速會比較吃力，在城市開還是不錯的
提問者：wei3636992013-09-08
如果你對民族情節不在乎 如果你不在乎那15秒的0-100KM/小時的提速 超車時的憋屈 如果你不在乎百公里十二升的油耗 如果你不在乎五十萬左右的車沒有日間行車燈 沒有氙氣大燈 如果你不在乎后排座椅無法完全方平 偌
提問者：itx_gg2013-09-03
日常使用足夠了，越野和爬坡的時候會出現動力不足，270雖然比漢蘭達27重，但是開著比漢蘭達感覺更有勁自動擋手動都很給力，手動擋是5檔，應該不錯，瞬間爆發可以了，聽銷售說，藏民都有很多買27手動的
提問者：Draniaorics2015-12-09
您好，普拉多2700的動力確實是有點肉的，自動豪華的扭重比只有114.4，起步會慢一點。但是就越野和爬坡能力來說，也不是特別差，一般情況下使用還是可以的。
提問者：aj00000012016-08-25
