提問者：cmqcb33692013-01-04 00:00
這三款車沒什么可比性！如果推薦朗逸或凱越，或者認(rèn)為朗逸比速騰好的，這類人的話絕對不能聽！因為他們根本不懂車！只知道看外觀，只知道看廣告！速騰的技術(shù)是最先進(jìn)的！底盤是最好的！1.6的發(fā)動機也不算差！我來給你介紹這三款車！1，速騰！這款車是出自大眾最新的捷達(dá)五代PQ35平臺！是大眾最新平臺之一！中國市場的捷達(dá)是大眾家族捷達(dá)二代！是90年引進(jìn)的！這么多年沒什么大的改進(jìn)！而PQ35的速騰是全新的平臺！前麥弗遜式的懸掛就不說了！大部分驕車的前懸都是采用這種懸掛！而后懸掛是速騰的一大亮點！四連桿含粗壯下擺臂式的獨立懸掛！調(diào)校的非常好！扎實度可以說是中級車的標(biāo)桿！能與之抗衡的也只有福克斯馬三！其它車根本沒辦法比！2凱越！這款車是出自韓國大宇的旅行家！一家快要破產(chǎn)的車企！通用收購后，把這款車帖各種標(biāo)志來賣！在中國帖別克標(biāo)，在美國帖鈴木標(biāo)，在韓國帖大宇標(biāo)！在歐州由霍頓標(biāo)！這款車的前懸不說了！后懸采用的是雙連桿支柱式獨立懸掛！屬于麥弗遜類！這種懸掛結(jié)構(gòu)簡單！成本低，乘坐舒適性好，但剛性差，彎道側(cè)傾明顯！因為來自側(cè)面的力全由主減震器來承擔(dān)！和速騰的四連桿沒辦法比！四連桿是屬多連桿類，側(cè)面力由連桿上控制臂來控制！減震器只管上下滑動！這兩種懸掛沒有可比性！凱越的這種雙連桿式！下到夏利，豪情！美日優(yōu)利歐，這個級別用這種懸掛很厚道！中有自由靚，千里馬，同悅，伊蘭特，賽拉圖，在這些車中！用這種懸掛無可厚非！還是可以說的過去的！但到了凱凱美瑞，漢蘭達(dá)，ＥＳ３５０還是用這種！那就有點說不過去了！世人潮笑！不過凱越的這種懸掛如果完全是日常的使用！舒適性還是可以的！整體比較稱職！但油耗太高！不適玩操控！改款后不如原來有立體感！而朗逸這款車就應(yīng)排在最后了！首先！他并不是大眾的新車型！也不是德國大眾和巴西大眾的產(chǎn)品！而是中國上海集團旗下泛亞汽車設(shè)計公司在桑塔娜３０００的平臺上重新設(shè)計外形的產(chǎn)品！中國的桑塔娜是１９８０級德國大眾開發(fā)的帕薩特Ｂ２平臺！８５年引進(jìn)中國生產(chǎn)！９０年代中期，在巴西大眾的支持下！進(jìn)行了一次小改款！也就是桑塔娜２０００，改是改內(nèi)飾，底盤沒動！０２了個３０００，仍然是什么都沒改，改外觀和內(nèi)飾！現(xiàn)在改成朗逸！照樣是什么都沒改！還是改外觀和內(nèi)飾！給人耳目一新的感覺！后懸采用的是普桑的拖曳臂式半獨立懸掛！結(jié)構(gòu)簡單！而且調(diào)校的很差！不如比亞迪的F3，更不能跟凱越比！和速騰比的資格都沒有！所以這完全是一款垃圾車！樓主既然把速騰列入選車范圍！那就買速騰吧！這款車的操控性在同級車中幾乎沒對手，最多只有福克斯馬三能拿來與它比比，日系的思域卡羅拉靠邊！沒法比！而凱越也沒法和卡羅拉比！朗逸就更沒法比了！價格差不多的情況下！樓主知道應(yīng)該怎么選擇了吧！
回答者：possible772016-01-04 00:00
您好！ 關(guān)于您咨詢的問題，有可能是減震器中的阻尼器損壞、減震器頂膠損壞等很多原因都可能導(dǎo)致減震器異響；還有平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件老化后出現(xiàn)的問題也會造成異響。還有可能是減震器中的減震器油流動性較差，造成阻尼器在運
提問者：102149ui2013-11-17
我遇到過，是車輪胎的減震彈簧附近的一個塑料密封有問題，換了就好，4S應(yīng)該清楚。在保修期免費。
提問者：CSGHMYT2013-07-28
左前減震異響的多些，建議去換個減震后試下，減震不貴，別找副廠啥的了，我車右后減震剛換完，過搓衣板路，咣當(dāng)咣當(dāng)響。
提問者：lwzlwz1202013-07-28
保養(yǎng)內(nèi)容周期 每半年的保養(yǎng)內(nèi)容 發(fā)動機外部 清洗發(fā)動機外表，清洗時注意對電氣部分的防水處理。如果電氣部分對防水要求較高的話，應(yīng)避免用高壓、高溫的水槍來沖洗發(fā)動機，可以用毛刷沾清洗劑清洗發(fā)動機外表。 分
提問者：hupingya2013-06-05
你拉住手剎慢慢起步試下，看會不會出現(xiàn)你所說的聲音，應(yīng)該是剎車部件的簧響的，應(yīng)該不是問題，不放心的話保養(yǎng)的時候可以問下里面的師傅，咋說俺也是個小師傅。。。。。
提問者：wdorrkfkza2013-06-18
明明 根據(jù)您說的情況分析，可能是因為換檔的時候油離配合不是很好，導(dǎo)致離合器片上的減震彈簧受到?jīng)_擊后發(fā)出的聲音。建議您試一下在抬離合器的時候，將油門踩深一點，發(fā)動機轉(zhuǎn)速稍微高一點，離合器放的要慢，聲音應(yīng)該就會減小;還有就是
提問者：dyezzrc22013-04-22
