提問者：風云電掣2014-08-31 00:00
火花塞的間隙因車型車種的不同而異，可以從隨車手冊中查找。如果找不到適當的依據，火花塞的電極間隙一般可按0.7~0.9mm調整間隙。觸點間隙過小，觸點容易燒蝕；觸點間隙過大，火花塞跳火會變弱，甚至斷火。 如果有火花塞量規，可用來測量火花塞電極間隙，如果手邊沒有量規，可用折斷的鋼鋸片或刀片來代替量規，測量火花塞間隙。火花塞間隙太大時，可用螺絲刀柄輕輕敲打外電極來調整，但不要用力過大，否則外電極可能因過度彎曲而損壞；如果間隙過小時，可用 “-”字頭的螺絲刀插入電極間，扳動螺絲刀把間隙調整到要求為止。 如果電極間隙不符合要求，應進行調整。調整間隙時，只能彎動旁電極，不能彎動中心電極，以免損壞絕緣體。 火花塞間隙調整好之后，外電極與中央電極應略成直角，如過度偏曲或電極燒蝕成圓形，則該火花塞不能再使用，應更換新品。
回答者：古大叔2016-08-31 00:00
火花塞可以用NGK的，型號是BKR5EIX-11 銥金火花塞，還可以用冠軍型號9003銥金火花塞，缸線用原廠的就可以了，希望能幫到你!!!
提問者：MonstroK2013-09-10
一般來說，大部分車的火花塞就暴露在發動機外面(一些高檔車除外)，只要將發動機的護板打開，再將與其連接的高壓線拔出來后火花塞就暴露在您面前了。不過想自行拆卸火花塞還是需要一些常識的，首先是拆卸火花塞要用專業的六角套筒扳手，
提問者：匿名網友2014-11-07
一種汽車發動機。 DOHC發動機一般比一般的發動機的扭力要大。功率也要大。還有最主要的是它是TWIN CAM的。這樣輸出的馬力比一般的發動機基本上要多15%。還有就是活塞和一般的發動機也不是一樣的。因為它需要更
提問者：bnyx2014-09-18
這種情況建議四個火花塞都檢查一下，最好是全部更換。希望我的回答能幫到你
提問者：匿名網友2015-01-20
我改氣后，換過白金的，也換過火炬5506燃氣專用的，使用都發現1檔撮車，換回原廠的就沒問題，所以一直原廠，4A9，供你參考 58車>>
提問者：yangpan8812222013-07-21
氣門油封看看。
提問者：xszpo2014-08-13
