提問者：liuchao_yy2013-08-18 00:00
最近想入手明銳1.8TSI+DSG，但是對于他用的7檔雙離合變速器有疑慮。 前些日子看過一篇文章，寫邁騰1.8TSI+DSG只用6檔的原因是變速器方面7檔的無法承受1.8TSI帶來的250N●M的扭矩，為何明銳的1.8TSI+DSG同樣是250NM的扭矩，就可以用7檔？
7速DSG雙離合器自動變速箱的設計初衷就是針對中小排量發動機開發的。傳統自動變速箱存在油耗高、換檔遲緩、有頓挫感等缺點，不適合與中小排量發動機搭載應用。7速DSG變速箱的"干式"雙離合器結構簡單，簡化了相關的液力系統，通過其從動盤上的干式摩擦片來高效傳遞扭矩，因此，它的系統效率更高，燃油經濟性表現更佳，從而為駕駛者帶來更多駕駛樂趣。7速DSG雙離合自動變速箱可匹配最大扭矩250牛米的"較小"的發動機，與中小排量發動機匹配，使更多駕駛裝備中小排量發動機轎車的消費者也能夠享受到DSG自動變速箱方便舒適的駕駛。 上海大眾斯柯達官方答疑 問：7速DSG最大能承受多大的扭矩值？ 答：250牛米 問：這款變速箱是哪里生產的呢？ 答：大眾汽車自動變速箱（大連）有限公司 問：邁騰1.8TSI車型搭配了6速DSG，上海大眾斯柯達技術人員對此信息如何理解？ 答：邁騰1.8T立項及上市都較早，當時7速DSG尚未引入中國，所以搭配了6速DSG。7速DSG能最大能承受250牛米的扭矩，而新明銳1.8T發動機的最大扭矩值也是250牛米，因此可以搭配使用。 問：和海外產品相比，本次上市新車推出的7速DSG是升級版本嗎？ 答：不是，尚不存在“升級版本”。 目前，進口到中國市場的Scirocco尚酷1.4TSI即配備了7速DSG變速箱。國產車型速騰，高爾夫，朗逸和邁騰等車型也將很快裝備7速DSG變速箱。大眾汽車位于大連的自動變速箱廠將于2010年初開始生產7速DSG變速箱，越來越多大眾汽車在中國生產的車型將會裝備這款先進的變速箱。
回答者：mrnvl2016-08-18 00:00
胡說，我就是10款1.8T，和老款飆過，根本不是一個檔次的起步超車頭，過燈已經甩開老款了表4000轉而已
提問者：guojinliang22013-05-06
DSG眾雙離合變速箱名稱特點變速平順般幾乎覺頓挫同由于雙離合器摘擋進擋幾乎同完降低換擋程切換齒輪空轉所消耗汽油維護費用稍高于普通變速箱節油第位嘛
提問者：willcine2014-09-05
明銳1.4TSI+DSG，動力沒有問題。本人提車后剛剛跑了600公里，起步DSG沒地說，跑起來更沒問題，加減速感覺不到頓挫感。 剛提車時市區9L/KM, 過500公里后8L/KM,以上是市區的數據。估計磨合期過后油耗還會
提問者：rpbvx2013-06-29
跟我的情況一樣，特別是熱車抖得嚴重，換過離合器總成，現在情況又出現了，悲劇，現在在質量網投訴了，等待回應。大眾已打電話問了情況。不能跑幾萬公里就換離合器吧！這段時間又在說DSG，投訴是個時候。
提問者：hyd12112014-09-08
8T+6AT已經動力足夠用了，8TSI配上7前速的DSG確有錦上添花之嫌。山寨評測：“意料之中的平順。掛檔切換很平順，動力輸出很平順、檔位銜接很平順，DSG的優點表露無疑，經濟性也得到很好照顧。并沒有發現在1.4TSI+
提問者：afforbfrish2013-12-20
這說明控制三檔的撥叉或同步器，還有液壓控制系統有故障了，你應該及時維修啊。這里面的呢有兩個離合器，離合器1是控制1 3 5 7檔；離合器2是控制2 4 6 R檔，所以離合器是沒問題的哦。你到店里檢查下啊。希望幫上你請采納
提問者：cameloo2013-11-25
