提問者：dududior2014-03-22 00:00
優(yōu)點(diǎn):斯柯達(dá)明銳手自一體逸杰版總體性能比較均衡，性價(jià)比較高:車輛整體感強(qiáng)，安全性高，前后防撞鋼梁，前后獨(dú)立懸掛，原廠加裝ESP進(jìn)一步提高了主動(dòng)安全保護(hù);整體平臺(tái)為PQ35平臺(tái)，該平臺(tái)技術(shù)先進(jìn)，激光焊接、空腔注蠟，人車整合度較高，可惜造車成本高，導(dǎo)致大眾要舍棄實(shí)在是非常惋惜，但日常使用的先進(jìn)性還是很明顯的，電子系統(tǒng)較為先進(jìn)，操控較好;車內(nèi)飾體現(xiàn)出大眾的一貫過硬風(fēng)格，人機(jī)工程合理。 缺點(diǎn):原車沒有前排側(cè)氣囊，ESP也需要定制加裝，在如今都標(biāo)配的趨勢(shì)下略顯不厚道;隔音效果較差，胎燥較大，后期加裝密封條改進(jìn)明顯;2012款輪胎尺寸簡(jiǎn)配，195的尺寸在緊湊車中顯小;各種不時(shí)異響，階段性出現(xiàn)階段性消失，個(gè)別異響需要?jiǎng)邮纸鉀Q;車輛縫隙不均勻，差別明顯;逐年簡(jiǎn)配較多。 外觀:仁者見仁智者見智。有人認(rèn)為老氣，個(gè)人認(rèn)為很大氣，屬于永遠(yuǎn)不過時(shí)的設(shè)計(jì)。前后大燈設(shè)計(jì)有高檔車的感覺。前臉格柵無鍍鉻樣式與RS一致，看上去像大嘴，與蝶翼大燈配合，顯得霸氣十足。車身線條流暢，整體感強(qiáng)。 內(nèi)飾:整體體現(xiàn)了大眾的一貫風(fēng)格，大量軟塑的使用使車輛看上去很精致，灰色與黑色搭配和諧;不足之處，車內(nèi)拉手檔次太低了，使勁一握，嘎吱嘎吱響，與大眾的一貫精細(xì)不符;A柱接縫左右大小不一，略顯粗糙。 空間:總體比較滿意。由于良好的座椅設(shè)計(jì)，后排空間在大眾系的緊湊型車算大的，比高爾夫，老速騰，寶來和朗逸都大;掀背式后備箱實(shí)在是大，春節(jié)回家裝了滿滿一車，回來又裝了滿滿一車，讓人瞠目結(jié)舌啊，比很多B級(jí)車都能裝。名副其實(shí)的大肚漢!配置:整體配置較綜合，主流的車輛配置基本都具備，沒有系統(tǒng)的短板，但如果進(jìn)一步提升和增加就更好了。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配度較好，發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩較好，愛信6速手自一體變速箱日常使用方便;各種主、被動(dòng)安全保護(hù)措施較好;車身剛性較好，激光焊接，高強(qiáng)度鋼鍍鋅鋼板;總體配置屬于緊湊型車較好水平。 動(dòng)力:越來越覺得1.6的動(dòng)力弱。有車友說舍得踩油門動(dòng)力也不弱，關(guān)鍵是私家車不能不考慮節(jié)油，誰舍得使勁踩油門啊。但滿足日常使用還是可以的，想當(dāng)小鋼炮使就被考慮了。如果這個(gè)1.6的技術(shù)改成2.0的排量就好多了。現(xiàn)在的2.0技術(shù)偏落后了，燒機(jī)油，大眾對(duì)小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)改進(jìn)目前來看不會(huì)有更大的提升，專注于T了。 操控:PQ35平臺(tái)的整體性沒的說，前后獨(dú)立懸掛，整體操控性較好，讓駕駛者很有信心，過彎一點(diǎn)不顯得松散，方向的指向性也比較好，高速超車干凈利落，一點(diǎn)也不感覺拖泥帶水。 油耗:一直都是城區(qū)道路多，濟(jì)南堵車嚴(yán)重，表一顯示的油耗在11個(gè)左右，表二顯示10個(gè)左右。但上高速真心省油，一次濟(jì)南到威海全程110左右，去程平均油耗6;回程看輪胎氣壓不足充了充，顯示5.6。全程拉了4個(gè)大人1個(gè)孩子，后背箱塞滿。總體感覺還滿意。關(guān)鍵是城區(qū)道路堵車沒辦法啊。 舒適:整體而言比較好，前后空調(diào)出口設(shè)置比較合理可以閉合，車內(nèi)有較多的載物空間，座椅硬度剛好，乘坐舒適。唯一不足的是前排座椅后背支撐不足，腰部跑長(zhǎng)途真心酸痛。據(jù)說有腰部支撐的車型支撐力也不夠好。希望可以改進(jìn)。
回答者：migck0090692016-03-22 00:00
建議選擇新明銳，最好選擇速騰。思域EXI，安全配置和動(dòng)力配置完全不如明銳1.4T。 思域在操控安全配置上，只配置了基本的ABS+EBD，而新明銳配置了ABS、EBD、牽引力控制、剎車輔助燈多項(xiàng)，還可加3000塊，加
提問者：Gentleman_Won2013-11-16
我也遇到過，好像是一個(gè)塑料片在隨風(fēng)敲打車體的感覺，把車窗戶關(guān)上就沒有了，感覺上在左邊B柱位置，你可以試著把車門上的防水膠條重新按緊試試 58車>>
提問者：zhuning_1232014-09-11
平面軸承問題是在原地打方向時(shí)能聽見沙沙的摩擦聲，LZ的問題多半是剎車片的問題
提問者：CDJJ19852013-05-06
這個(gè)是橡膠密封條密封不緊造成的，我也有，但是檢查的時(shí)候沒聲音就沒辦法，屬于疑難雜癥
提問者：c5uo92013-05-10
550還是不錯(cuò)的. 本人550啟臻版,開了8000KM了. 還是不錯(cuò)的.哪個(gè)車沒些小毛病呢. 按你的收入是絕對(duì)沒問題.16萬在等等.年底汽車要沖量要降價(jià)的. 等到10.1或者元旦時(shí)在看看出手.
提問者：在1起的gan覺2013-08-26
B70底盤沒話說，超值。發(fā)動(dòng)機(jī)也不錯(cuò)。但是牌子太丑了，什么鷹的標(biāo)志 還沒原來那個(gè)好看，樣子也丑，內(nèi)飾也差，小毛病有點(diǎn)多，讓人心煩。三個(gè)車?yán)锩鍮70最安全。 科魯茲外形就不解釋了，靚麗 動(dòng)感。 起步肉，50碼以下提速很糾結(jié)
提問者：ak4uzipjh2013-05-08
