提問者:huangshisong282013-09-09 00:00
我原來也遇到過,輪胎噪聲很大。家里人開車不相信,車子的一側輪胎碰到過柱子,轉向相連的部件可能受傷,沒辦法真正修好。一年搞了3次新胎,3次四輪定位。問題照樣有。普通的四輪定位很難解決這個問題。另外,提醒很多修車行,不正規,不認真,動平衡的貼條都掉了。
回答者:mnxn74132016-09-08 00:00
對于扭力梁懸掛,通常調參數是用墊片之類的吧。。。有些扭力梁的確是完全不能調的。。像老飛度。要想改參數,只能換掉或者切割重焊之類的。。。PS:對于有些獨立懸掛的家伙,為了不影響跳動幾何,他們有些調參數也是用墊片啥的。
提問者:lzzvw10c2014-12-29
一、所謂四輪定位,是指以后輪平均的推進方向為定位基準,來測量及校正四輪相關的定位角度;使車輛在行駛時底盤各部零件與輪胎能保持適當的幾何關系,使駕駛人能正確的、舒適的駕駛其愛車,延長輪胎及底盤相關零件的使用壽命。二、何時需
提問者:jet.Ronaldo2016-03-31
什么叫方向盤沉啊?做四輪定位為了防止跑偏,也是保持原車設計駕駛性效果的校隊方式。并沒有影響你的轉向系統啊。悅動是液壓助力的,若感覺沉還是去查查助力系統吧,皮帶,油位、油質等。
提問者:2016-08-04
后輪扭力梁式數據是死的!不用調,所以只調前面就可以了58車
提問者:sdgmju2015-10-20
沒有掉坑,撞擊,壓路牙,方向盤不歪。跑直線不歪的情況下建議1W公里檢查一下。2W公里做一次!
提問者:lihua7102015-06-21
換了這些東西,應該做一下定位,即使不換,定期做一下定位也沒壞處,省的吃了胎才發現,現在做個定位幾十塊錢都能搞定,做一做更健康。
提問者:jueshengpaiju2014-01-06