提問者：maowei08242014-03-26 00:00
看情況，能修補還是修補的好，比較經濟，又不會因為新舊輪胎的磨損不同而出現不平衡。不能修補的情況就只能更換輪胎了。 輪胎不能修補： 1，胎側損壞不可以修補。 2，胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。 3，如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等無法修補。 4，輪胎出現鼓包。 【常用的補胎方式】 1、傳統穿膠條法（外補） 這種方法比較原始，其原理就是先用錐子等銳器將破損的洞口撐大，再將一種涂滿膠水的橡膠條填充進洞內即可，操作簡單成本極低，用時也很少，不用分離輪胎輪轂，也不用進行動平衡。缺點很明顯，用錐子將洞口撐大，擴大了受損面積，同時這種補胎方法不是很耐用，容易出現漏氣情況。 2、貼片補胎法（內補） 這種方法最為常見，大部分補胎店都用這種方法。先將輪胎與輪轂分離，在輪胎里面破損處進行打磨，為了能夠讓膠更容易粘牢固，然后將打磨出來的碎屑清理干凈，再將破損處及周圍涂抹一些專用補胎膠水，把補胎用的貼片粘在破損處同時碾壓牢固，再涂上一層膠，補胎就完成了。 3、蘑菇釘補胎（內補） 蘑菇釘是目前最先進的補胎方法了，也是屬于內補胎，需要將輪胎和輪轂分離，并且補胎完成后也要坐動平衡。蘑菇釘與貼片補胎法的區別在于蘑菇釘補胎法能夠很好的填充破損洞口的縫隙，避免了受損處的繼續擴大。 【輪胎更換原則】 1.規格相同 不同規格的輪胎其充氣后外直徑和斷面寬都不一樣，裝在同一車軸上則負荷分布不一樣。 2.結構相同 因子午線胎和斜交胎的胎體結構不同，其緩沖性能、周向變形都不一樣。兩種輪胎混裝在同一軸上，承受的負荷必然不一樣，磨耗也不一致。 3.材質相同 材質主要指胎體簾線的材料。例如，全鋼子午線輪胎和纖維子午線輪胎的胎體厚度、簾線強度、散熱性能等都有較大的差異，混裝在一起影響使用效果。 4.層級相同 層級是輪胎的負荷級別，同時確定了相應的氣壓標準，負荷能力不同的輪胎混裝在一起，充氣壓力不一致，輪胎的變形也不同。 5.花紋相同 輪胎的花紋不同，不僅磨耗有差別，而且與地面的附著力也不一樣，汽車左右輪胎花紋不一致，會影響汽車的平順性，緊急剎車時會出現單邊和甩尾現象。 6.品牌相同 生產廠家不同，輪胎的輪轂尺寸、胎面寬度、花紋形狀、簾線材料都有一定的差別。不同品牌的輪胎混裝在一起會影響使用效果。 7.氣壓相同 氣壓由層級而定，層級相同的輪胎應保持氣壓一致，氣壓不一致會導致輪胎變形不同。 8.負荷相同 裝配同一種負荷能力的輪胎，使其負荷能力相同，可以延長輪胎的使用壽命。
回答者：ffjjbbttjj12016-11-01 00:00
可以更換205/60R15的輪胎，輪胎周長與195/65R15誤差在3%之內，205/65R15的輪胎周長誤差會比較大，超過了3%，就是你車子在行駛的時候里程表是120碼，但是實際時速可能已經超過126碼了，安裝是沒問題
提問者：季末時節撞美眉2013-07-29
米其林，你看你舊胎上的型號
提問者：hrthe5fr62013-09-06
我以前有和你一樣的情況，換了一個馬達一下到位了，如果你很長時間沒換沒油的話機油是絕對要換的，
提問者：xiaston2013-06-15
建議不要改,原裝胎已經很大了，晶致版185/60 R14 晶靈版195/65 R15 改了會影響油耗和碼表速度 真的要改選擇米其林的205/55 R16的輪胎，16寸運動版的輪轂
提問者：srzlo2013-04-23
首先 要先知道你為什么要換胎 一般來說 原廠胎用到破損才進行更換
提問者：woaicy8232013-10-31
一般說來，爆胎是由于輪胎磨損劇烈，造成胎體過薄，輪胎的內部不斷地發熱，此時就很容易被物體刺破，從而發生爆胎。成爆胎的原因很多，夏季高溫導致橡膠老化、胎面磨損強烈，胎壓過高或過低，路面銳物扎破車胎等。在這種情況下，除了更換
提問者：haoy57492015-05-04
