提問者：briarglacier2016-11-23 00:00
、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優劣，可以從車的幾大結構的技術含量進行分析，一輛車由發動機、變速箱、底盤、電腦電路系統和車身這五大結構組成，只要分析車輛的五大結構的技術含量就能知道一輛車的優劣。先說燒汽油的小車：、、、、、、、、、、、、、、德國車的發動機很多都能開100萬公里無需大修，連大眾桑塔納出租車都能開個50萬公里無需大修，車身防銹工藝更是不錯，我家有個2009年的桑塔納開了幾年山路，當作越野車來開，車身也不見銹跡，底盤更是德國車的強項，單看德國的無限速高速公路里程總數也是世界第一。 、、、、、、、、、、、、國產品牌的小車普遍用仿制的發動機和采購三菱的發動機，開7萬公里小問題不斷，15萬公里大修不斷，變速箱也是仿制和采購三流品牌的變速箱，車身沒幾年就生銹了，上了高速底盤穩定性死啦死啦的。 、、、、、、、、、、、、油耗方面，相同車重的日韓車普遍要比德國車高15%~35%以上的油耗，動力還弱很多。、、、、、、、、、、、、混合動力和電車就是個坑，車貴使用成本比汽油車貴，現階段完全是炒作，不實用。、、、、、、、、、、、、、、、、總的來說，德國奔馳造車技術領先大眾寶馬5年，領先歐美車10年，領先日本車20年，領先韓國車25年，國產品牌生產的發動機尚未達到20年前日本五十鈴4JB1發動機的水平。、、、、、、、、、、、、、看完上面的介紹，自己去判斷哪款車好。授人與魚，不如授人與漁。 …………………………………………………………..機床和材料技術是傳統機械工業的基礎，機床的精密程度和材料技術發達程度決定了機電工業的水平高低，在民用領域，德國的機床技術領先歐美15年，領先日本30年，領先中國60年，材料技術方面，德國稍好于歐美，日本差兩個級別，中國和索馬里軍工一樣的水平。………………………………………………………………………………………………..沒有高精密機床和高材料技術，就難以做出高質量的發動機，德國奔馳發動機大多能開100萬夠無需大修，德國高精密機床占很大功勞，如果換成日本機床來加工，壽命至少短一半以上。…………………………………………………………………………………….現在國產發動機用的都是發達國家淘汰的落后機床來加工，生產的發動機質量可想而知，和發達國家有多大的距離，現在中國連一顆高質量的螺絲還是要靠進口，卻整天喊著達到了發達國家的技術水平，我不知道到底達到的是發達國家哪一年的水平，30年前還是60年前?
回答者：jichicn2016-01-04 00:00
您好。可能原因1、水箱風扇不轉：2、散熱器散熱不良：3、節溫器無法正常打開4、冷卻液不足：5、水泵工作不良：6、水溫傳感器、儀表及電路異常如果是新車，超載時，發動機扭矩不夠，當然提速不上去。如果開了一段時間了，突然發生這
提問者：ygh8162016-10-08
福克斯這個車他沒有溫控開關它采用的是水溫傳感器信號，應該在缸蓋后邊兒58車
提問者：霞戀夜lian暮2016-02-23
一丁點是不要緊的。58車
提問者：mikeymamai2015-10-01
1、首先，出現問題前換防凍液了，排除防凍液少或變質引起的“開鍋”情況。 2、判定水泵、節溫器是否正常工作，方法：檢查連接水泵皮帶是否有過松或正常啟車時發動機連接水泵皮帶有“丟轉”情況；有，立即校緊。無則正
提問者：qiarfb2015-04-13
您好開空調的情況下風扇會一直轉的！如果沒有開空調風扇還一直轉就是有問題了！檢查一下水溫傳感器！希望我的回答會對您有所幫助58車
提問者：dfrbs2016-09-18
站在車頭的位置，左手邊，最里面有一個裝有紅色液體的白色透明塑料盒子。上面有個蓋子，就是你找的水箱蓋了，如果應急，可以加一些純凈水進去，不要加礦泉水，當然現在很多號稱礦泉水，其實是自來水，自來水就更不行了。最好是到店里面把
提問者：qq13247876842013-04-18
