提問者：NoelG2015-12-25 00:00
君威怎么樣呢
新君威1.6T的車身尺寸與其它排量車型沒有本質(zhì)區(qū)別，主要是在動(dòng)力系統(tǒng)方面搭載了1.6排量渦輪增壓引擎，并且配備6速手動(dòng)變速器。目前新君威2.0和2.4全系五款車型的售價(jià)為17.99-24.59萬元，當(dāng)前2.0-2.5升排量乘用車的消費(fèi)稅稅率為9%，而1.5-2.0升排量乘用車的消費(fèi)稅稅率僅為5%，新君威1.6T入門級車型的售價(jià)預(yù)計(jì)為16.59萬元。此外，1.6T車型的推出不僅降低了新君威的準(zhǔn)入門檻，而且消費(fèi)者也可以享受1.6排量車型購置稅減半的優(yōu)惠政策。 新君威1.6T車型在車身尺寸方面與其它排量車型沒有本質(zhì)區(qū)別，最大的區(qū)別是其搭載了1.6T渦輪增壓引擎。目前新君威2.0和2.4車型只提供6速手/自一體變速箱，而新君威1.6T則搭載6速手動(dòng)變速箱。此外由于新君威1.6T是入門級車型，所以輪胎規(guī)格僅為225/55 R17。 別克新一代君威的外觀設(shè)計(jì)完美融合了雕塑藝術(shù)的美感和精密工藝的嚴(yán)謹(jǐn)，將動(dòng)感流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格貫穿始終，強(qiáng)烈的轎跑運(yùn)動(dòng)風(fēng)格造就了引領(lǐng)潮流的新銳動(dòng)感先鋒設(shè)計(jì)。 新一代君威擁有別克家族式飽滿的直瀑立體格柵，金屬質(zhì)感的三盾徽標(biāo)鑲嵌正中，突顯出別克品牌的氣度與年輕動(dòng)感格調(diào)。全系標(biāo)配同級別中最高等級的17英寸、18英寸輪圈和低滾阻力寬胎，更加突顯動(dòng)感特質(zhì)。 車輛尾部兩只葉狀尾燈顯得非常靈動(dòng)，尾燈內(nèi)光源同樣用到了時(shí)下流行的LED燈泡。略微上翹的行李箱造型也會(huì)對車尾的空氣起到良好的導(dǎo)流作用，提供適當(dāng)?shù)南聣毫α�。這樣的設(shè)計(jì)也使得從尾部看去，新一代君威更像是一款轎跑動(dòng)感車型。 新一代君威所搭載的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到125Kw，最大扭矩225Nm，從靜止到100Km/h加速用時(shí)僅為9.78秒。寬闊的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出曲線，即使在低速時(shí)，也能充分體現(xiàn)出這款2.4排量發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速高扭矩特性。 新一代君威可以為消費(fèi)者提供兩款內(nèi)飾配色，強(qiáng)調(diào)溫馨和舒適化的消費(fèi)者可以選擇米色風(fēng)格的車型；同時(shí)，喜歡勁酷激昂風(fēng)格的消費(fèi)者則可以選擇純黑的內(nèi)飾方案。 新一代君威軸距為2737mm，而通過實(shí)際的乘坐體會(huì)來看它的后排空間基本上是夠用的。值得表揚(yáng)的是，其前排空間內(nèi)部高度和寬度都非常充足，正常坐姿下頭頂距車頂仍有很大的一部分空間。 同時(shí)通過7英寸液晶顯示屏實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的導(dǎo)航功能，而自動(dòng)感應(yīng)開門、發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙電話功能以及定速巡航等高科技配置，也均出現(xiàn)在新一代君威車上。 采用皮質(zhì)和金屬搭配的換擋桿做工細(xì)致，平滑的換檔頭手握感覺非常飽滿。不過擋把上覆蓋的皮質(zhì)比較薄，內(nèi)部填充材料也不太多因此感覺上比較硬。 新一代君威配備了E-touch多媒體旋鈕，可以讓車內(nèi)駕乘人員更好的實(shí)現(xiàn)人機(jī)交流。新一代君威自帶40G內(nèi)置硬盤支持MP3、WMA及Apple ipod等功能。 新一代君威的方向盤可以手動(dòng)調(diào)節(jié)高度和角度，配合電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅讓不同身材的駕駛者找到最適宜的駕駛姿態(tài)。方向盤上的多功能按鈕集成了很多功能實(shí)際使用中需要一定時(shí)間的熟悉。新君威前座椅的前后調(diào)節(jié)范圍270mm, 高度可調(diào)范圍65mm。包裹式設(shè)計(jì)的前座椅還帶有8向電動(dòng)可調(diào)功能，4向腰托電動(dòng)調(diào)節(jié)，加熱/通風(fēng)/記憶功能，主動(dòng)式安全頭枕等，帶來躍級的舒適享受。值得一提的是，新一代君威配備的通風(fēng)座椅在同級車中也是屈指可數(shù)的。
回答者：58車2016-12-25 00:00
首先要明確一點(diǎn)是二手老君威還是新君威呵呵，這款車實(shí)在是完全不同的兩個(gè)類型。老君威就不多說了，完全一個(gè)坦克，避震調(diào)的像坐船，油耗很高，但是相信紙皮鋼板論的國人很信賴。新君威2.0T我開了不少里程了，家人也在別克4s工作，有
提問者：xlalq2016-02-16
個(gè)人感覺 這兩款車 其實(shí)我都很喜歡 但是 我想還是選擇 新君威 個(gè)人用車 第一 朋友開過 新君威 車內(nèi) 音響效果真的不錯(cuò) 原車音響很不錯(cuò)了 家庭用車 影音感受很重要我個(gè)人認(rèn)為 第二 動(dòng)力要?jiǎng)龠^ 致勝 而且外形和致勝
提問者：yxzhqw2014-03-11
如果你要商用的話，還是建議帕薩特，新君威的外觀太運(yùn)動(dòng)了，后排空間也不是很寬敞，不適合商用。而且君威2.0有小馬拉大車的感覺，上下班的話，油耗會(huì)表較高。綜上還是建議購買帕薩特1.4T，能商能家，也比君威2.0省油。
提問者：莫言09052013-08-01
我是mt車主，推薦你買1.8邁騰。2.0除非就想體驗(yàn)開快車的感覺，否則根本用不到，尤其在上海市內(nèi)開，更是綽綽有余了。邁騰的技術(shù)和整車工藝個(gè)人感覺要好于君威，我的邁騰買了4個(gè)月了，感覺很好。另就樓主說的啃胎、機(jī)油之類的問題
提問者：wushu1012582013-11-30
試問哪個(gè)車沒問題。本人認(rèn)識一些寶馬車主。從5系到7系，小毛病是很多的。有個(gè)朋友的740后門響動(dòng)的問題，兩年內(nèi)就沒修好過。 我說寶馬不是說寶馬不好，只是舉個(gè)例子。寶馬的做工和性能在國內(nèi)的口碑很好，但也不可避免的有小毛病。
提問者：yh8802013-07-06
拿到新致勝也有好幾天了，算是新致勝的第一批車主了。說說我的用車感受吧，給樓主參考一下。動(dòng)力方面福特的Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)算是現(xiàn)在最先進(jìn)的動(dòng)力技術(shù)之一了，獨(dú)有的缸內(nèi)直噴技術(shù)促使油氣燃燒更加充分，以最小的油耗獲取最大的動(dòng)力
提問者：xhmg20462013-10-07
