提問者：spogs12205462016-02-21 00:00
勞恩斯酷派底盤問題
勞恩斯-酷派3到4款車型分別搭載V6 3.8λRS（最大功率為223kw，最大扭矩為361Nm，）和2.0T渦輪增壓發動機（最大功率為155kw，最大扭矩為299Nm，）變速箱方面將搭配5速手動變速箱和6速手自一體兩款。 勞恩斯-酷派動力強勁，外形也動感十足。它擁有符合空氣動力學設計的外觀，前部采用動態整體造型，巨大的發動機護罩和保險杠完美接合，展現了強悍的一面；而車身側面則具有如雕塑般剛毅的“Z”型線條。 動力方面：新勞恩斯-酷派搭載現代汽車2.0LsetaTCI和3.8Lramda發動機。其中，搭載2.0LsetaTCI發動機的勞恩斯-酷派最大功率為215馬力。搭載3.8Lramda發動機的勞恩斯-酷派，采用ZF公司的6擋自動變速器，最大動力為303馬力，最大扭矩為36.3kg.m，0～100km/h加速需6.5秒，已然接近目前豪華車引以為豪的V6發動機。此外，勞恩斯-酷派還采用了保時捷、奔馳等公司使用的意大利BREMBO高性能剎車系統。 。 勞恩斯酷派共用了現代勞恩斯房車的地盤，但是外形上卻有著截然不同的風格。勞恩斯4門房車以中庸、穩重為道，而勞恩斯酷派則個性十足，充滿動感。勞恩斯酷派的“丹鳳眼”前大燈炯炯有神，頗有雷克薩斯轎跑車型IS系的影子，而尾部則與延續了舊款酷派的節約的造型，顯得十分洗練。
回答者：58車2016-02-23 00:00
好像叫B什么什么 這個是專門改裝 剎車盤的 在具體的我就不知道了
提問者：bgvveo2013-12-19
現代酷派和勞恩斯酷派屬于一個車系,可以說酷派是勞恩斯酷派的爸爸,兩輛車都屬于FR的驅動模式,可以漂移,首先必須是手動才有樂趣，2.0T的需要加裝LSD更加完美。3.8手動就不需要了，其他的話如果只想漂移，原廠也完全夠用。
提問者：srgsgdw2016-04-20
勞恩斯酷派的剎車前后均為單活塞卡鉗，通風盤式。
提問者：61ygzkulxi2013-08-18
你給個采納。在正式閱讀文章之前，我們請您先記住以下幾點：這是一款進口coupe跑車，它有著現代公司近幾年來最漂亮的外形設計；它是后輪驅動的；它有一顆很大的渦輪；它的動力配置為2.0T+5速手自一體變速器或者6速手動變速器
提問者：waly_sun2015-11-30
2.0T手動 網友油耗均值：10.75 共17名網友提交數據 2.0T手自一體 網友油耗均值：13.85 共12名網友提交數據 3.8L手動 網友油耗均值：15.33 共3名網友提交數據 3.8L手自一體 網友油耗均值：
提問者：flawyniiss2016-05-10
優點:勞恩斯-酷派是后驅，這個車的空間，我覺著不錯了。前排很寬敞，頭部也還行吧，坐姿也還算底，所以車身不是很高的情況下頭部也有一拳的高度。外觀挺好，有跑味兒，就是個頭大了點。大輪轂，進氣大嘴，都是喜歡的東西。不滿意的是那
提問者：kltvh7027102015-06-30
