提問(wèn)者:kanjinbiao2013-12-15 00:00
這個(gè)啊,是最初設(shè)計(jì)問(wèn)題,如果設(shè)計(jì)最初是熄火后水溫處于高溫狀態(tài)下無(wú)需啟動(dòng),自動(dòng)降溫,那么就會(huì)出現(xiàn)這種情況,還有就是根據(jù)車各方面設(shè)計(jì)構(gòu)造整合度等等來(lái)決定是否對(duì)車設(shè)計(jì)一個(gè)自動(dòng)降溫系統(tǒng)。
回答者:opp442016-12-15 00:00
這個(gè)問(wèn)題根本解決不了。 要是非要解決,勢(shì)必要把整個(gè)前發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布局打亂,等于重新設(shè)計(jì)一輛車。 還要增加渦輪的降溫設(shè)施,和油路的保護(hù)設(shè)施。成本大大增加。 與其考慮如何防止撞車起火,不如裝車后及早想方設(shè)法脫困逃命。因?yàn)?/p>
提問(wèn)者:ylcx112013-04-15
小轎車配備滅火器有總比沒(méi)有強(qiáng),一般轎車使用凈含量0.5至1.5KG的干粉滅火器。沒(méi)有強(qiáng)制必須用哪一種。
提問(wèn)者:arzbk2016-02-23
貌似配置沒(méi)變化,就是車標(biāo)尾標(biāo)從1.8改300,四驅(qū)的標(biāo)志移到前門處了。
提問(wèn)者:chenlinMM2016-03-06
看到一位高人已經(jīng)有了解決問(wèn)題的方案:機(jī)艙內(nèi)加裝“高溫感應(yīng)自動(dòng)噴灑干粉泡沫滅火裝置+駕駛艙、乘客艙熱熔自動(dòng)噴淋滅火裝置”。本人已建議其向大眾中國(guó)提交此方案并申請(qǐng)專利。至于大家對(duì)此方案有沒(méi)有信心,反正我是有了的。
提問(wèn)者:zhuangebeizi2013-07-20
原車沒(méi)有,是自己配的!~~~~~~~~~~
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-03-12
因?yàn)橥居^的發(fā)動(dòng)機(jī)回油管在車前的冷凝器上,只要汽車發(fā)生碰撞后,容易導(dǎo)致回油管破裂,一旦遇到火星就會(huì)起火。這是途觀在設(shè)計(jì)上的一大缺陷。車輛自燃、碰撞后起火燃燒的交通事故屢屢發(fā)生,造成多起慘劇,如何預(yù)防車輛火災(zāi),保證駕駛安全,
提問(wèn)者:jusy6943052016-05-10