提問者:1120614022_JZ2016-02-02 00:00
方法是:卸下燃油導軌,拆下噴油器,用化油器清洗劑(10元一桶。汽車配件店都有賣)清洗噴油器的進口和出口積碳,再給噴油器加12V電壓,在噴油器進口接好化油器清洗劑的細管,太細可用黑膠帶纏繞加粗,一人雙手把持,保證化油器清洗劑與噴油器進口不漏油,另一人點動12V電源,使清洗劑間斷噴出,直到噴油器噴出的油霧細小,均勻即可完成一個。其他以此類推。注意安裝噴油器的橡膠密封圈,不能老化,缺損。沒洗好的噴油器噴出的油霧似下雨狀,洗好的噴油器噴出的油霧似霧狀。安好噴油器后要觀察噴油器上下密封圈是否漏油,不能有汽油滲漏。否則換密封圈。
回答者:CeanceHab2016-02-04 00:00
有問題再洗,沒有固定清洗時間。 噴油嘴本身是一個常閉閥(常閉閥的意思是當沒有輸入控制訊號時,閥門一直處于關閉狀態;而常開閥則是當沒有輸入控制訊號時,閥門一直處于開啟狀態),由一個閥針上下運動來控制閥的開閉。當ECU
提問者:sirhao12015-07-01
有故障現象就需要,比如怠速不穩,需要清洗節氣門,一般15000-20000之間個人認為進氣道和噴油嘴不需要,20萬不洗都行
提問者:ljl1238632014-12-14
尊敬的用戶您好,回復問題1是:您的車在清洗后看到排出的是積碳,有點發深灰色,是從發動機內部清洗出來的積碳遺留在三元催化器和消音器中的物質,車輛通過一段時間的行駛是可以將積碳遺留物質排干凈的。回復問題2是:明顯感覺消音器聲
提問者:nwfuv2013-08-07
一般來說3萬公里應該到了洗噴油嘴的時候了 怠速不穩定也不一定就是噴油嘴 也有可能是節氣門和怠速閥 最好還是用燃油添加劑 既能洗油嘴又能洗節氣門 最好還是去維修站弄 因為還要做初始化和匹配 噴油嘴應該不需要換
提問者:77love圭賢88232013-06-05
和你洗節氣門沒關系。是你的變速箱離合器打滑了。越加油越打滑,越跑不起來。趕快換了吧。不然把離合器片燒了,你就徹底跑不了了。
提問者:2013-07-12
您好,汽車管家團隊為你解答 其實真正的清洗得到的東西就是節氣門和油嘴,三元催化器雖然可以清洗,但是沒有必要,燃燒室肯定是清洗不到的那個是騙人的,我們修理廠從來不建議客戶清洗三元催化器和發動機燃燒室清洗
提問者:鍐拸2014-10-15