提問者：手腳都冰涼19862016-09-17 00:00
變速箱負荷運轉(zhuǎn)會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。
回答者：thipipturpare2016-09-19 00:00
1.是不是你換擋時，高速低檔運行狀況; 2.建議自己先打開前蓋板檢查一下發(fā)動機位置的連接氣管、油位計，卡管條是否有松動現(xiàn)象，油偏少的話有時齒輪容易出現(xiàn)嗡嗡咔叱的聲音; 3.建議找熟悉的汽車維修人員或到4S店檢查一下。
提問者：8月2號憤2013-09-09
抖動說明怠速太低，去4S調(diào)一下怠速； 老車抖動，說明積碳較多，回4S清理積碳、清洗節(jié)氣門、清洗噴油嘴、換空濾、檢查點火，必要時更換火花塞。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-07-16
所有手動變速箱都會出現(xiàn)這種問題 C30的變速箱已經(jīng)算是比較清晰的了 這不是毛病 自己掛檔的時候注意一下角度和力度 慢慢就能掌握最佳的掛擋方式了
提問者：貓小喵ice2014-01-05
最嚴重的后果:負責(zé)倒擋的齒輪，主要應(yīng)該是那個惰輪報廢，當然，一個惰輪價格沒有多少，也有可能是同步器結(jié)合套壞損壞，這樣的話價格就高了。 當然，如果你發(fā)現(xiàn)及時并且又把離合踩下的話，應(yīng)該也沒有什么太大的問題。因為本身離合器有
提問者：zkwjyjiayou2013-09-12
其實這樣的問題你是擔心得多余了，1呢，你應(yīng)該是新手，這樣的問題在國產(chǎn)變數(shù)箱比較常見，你在換擋的時候離合器踩是否登底？2：你的掛檔時的手腕的力量，3：你掛檔是正對位置？比如是一檔，你掛檔得角度是1-3之間，肯定會響（術(shù)語叫
提問者：lobxfuufv92013-01-23
變速箱內(nèi)部的問題，可能3檔的 同步器 不好了；
提問者：guevara_liu2015-06-29
