相關問題

• 新騏達和世嘉三箱

  不存在哪個好，不同車型，特質不同，賣點不同。 新騏達更注重發動機技術，變速器技術，講求的是節油、乘坐舒適度和空間感，日系車的操控都輕靈。而世嘉更注重底盤技術，操控性，車身剛度，歐系車的操控都比較穩重。

  提問者：dejdq2014-03-11

• 騏達和新凱越哪款車更理想

  車神騏達的內部空間要比凱越大，內飾看比較細致。鋁合金引擎，連續可變氣門正時系統比凱越的發動機技術先進一些，且發動機的重量輕，升功率最大50千瓦，家庭使用完全夠用，凱越的動力性更加。而且車身輕在節油方面騏達更好一些，但騏達

  提問者：nrsdf2013-10-18

• 福克斯兩廂到底怎么樣？新騏達好呢還是老福克斯好呢？

  福克斯的后懸掛是多連桿獨立懸掛，操控性好，安全配置、車身剛性方面要由于騏達；騏達車身較輕，高速容易發飄，但內飾、做工方面要優于福克斯，油耗也比福克斯小；外形方面是見仁見智的問題，我個人不喜歡騏達的外形。

  提問者：yelengfeng1102014-04-10

• 汽車達人請進-關于騏達兩廂1.6AT自動時尚，福克斯兩廂1.8MT舒適，寶來1.6手動時尚之間的選擇!

  看你的用途了，如果是純市區的話騏達兩廂1.6AT自動時尚不錯，開起來很舒服，也很省油。如果經常上高速、省道、國道的話，請直接pass他吧，第一皮薄安全系數低、第二車身輕，速度快會發飄。 福克斯兩廂1.8MT舒適，車型非

  提問者：mfptw2014-02-19

• 新騏達高速120左右，有飄的感覺嗎？

  騏達時速120碼，跑高速直線基本無壓力。但是如果邊上有車經過，會飄“一小下”，如果是大巴士卡車這種的，那就要“飄一大下”了~~~

  提問者：sflweiieiilall2013-04-08

• 騏達加尾翼能解決高速發飄的現象嗎？

  尾翼是專業賽車用的改裝零件，可以減小氣流阻力，改變空氣導向，使其能爭分奪秒，也就是說這個配件就是賽車用的，家用車裝了不會起太大的作用（裝飾），如果隨便加裝可能還會事得其反，比如風噪加大，遇到強氣流行駛影響較大，油耗增加，

  提問者：wy30491822013-04-03