提問者：ssnvse8772013-04-11 00:00
我們是出租車 奇瑞旗云1.3買了之后 現(xiàn)在每天早上打不著 必須用推的而且油箱加不進去油 到底是什么原因
冷天不好啟動得從兩種情況來分析，一種是氣溫高的時候一點就著，隨著氣溫的降低逐漸變壞的。 另一種是，原來就不是非常輕松，冬天就更難或者根本打不起來。 如果你是第一種，基本上是兩種可能性。 第一，蓄電池儲電能力下降。車子上使用的一般都是鉛酸式啟動型閥控蓄電池，對溫度比較敏感 ，尤其是老舊及劣質(zhì)電瓶。大排量機車的啟動電機都在千瓦級，剛啟動時的瞬間電流要在100安培以上，且耗電量巨大，性能不佳電瓶的壓降很嚴重。點火器上的晶體管不能產(chǎn)生足夠的初級電壓供給點火線圈，火花塞跳火能力不強，當然也就啟動困難了。建議措施：借個標稱電壓相符的汽車用電瓶試試。 第二，機油性能不佳或選擇不正確。冬季如果機油的黏度增加較大，發(fā)動機的內(nèi)阻也就越大。日本車 一般需要曲軸達到200rpm的轉(zhuǎn)速才能啟動得起來，啟動電機的功率就那么大，阻力大了以后累死也達 不到要求的轉(zhuǎn)速。而且無觸點觸發(fā)式發(fā)動機的觸發(fā)線圈的感應電壓也達不到要求，點火器沒信號， 無法點火。建議措施：用煤油與機油按1：1的比例調(diào)和后試試，再拿個轉(zhuǎn)速表測一下。（注意：如果 能起來，不要讓轉(zhuǎn)速超過2500rpm，時間不要超過3分鐘） 如果是第二種情況，那所有的可能性都有了。除了上面提到的要檢查外，還要： 1、檢查氣門間隙，如果不對的話需要調(diào)整，如果你的車是DHOC的話，你有的煩了。氣門墊片可不太 好找。 2、檢查火花塞，看型號是否正確，電極間隙是否在0.7～0.9之間。同時觀察燃燒狀況，有助于判斷 化油器的調(diào)整。強烈建議選擇優(yōu)質(zhì)進口的火花塞，熱值要正確，且謹防假冒。 3、測量壓縮比，沒缸壓表的話用薄紙片蓋住火花塞孔，如果啟動時紙片吸得較猛烈，就算可以。講 究點可以自制氣嘴裝在火花塞孔上，用打氣筒檢查漏氣情況。 4、檢查配氣正時，有的時候配氣凸輪軸安裝時錯了一個齒不會影響曲軸的運轉(zhuǎn)，但會造成配氣相位 的很大變化，而配氣相位對4T發(fā)動機的性能起到至關(guān)重要的作用。某些4T發(fā)動機的改裝就可以從這 里入手，這可是改裝高階篇的范圍嘍，不過原廠的設(shè)定從低速到高速都有好的適應性，建議一般不要 動手腳。否則反而弄巧成拙。 5、高壓線吊火試驗。每個都要做，看看是高壓線的問題還是點火線圈或者是火花塞的問題。另外， 檢查從點火器開始，各缸的高壓線安裝順序是否正確，絕對不能弄混。一般來說，初級線圈的接線按 照布線的走向連接，不要硬來。次級線圈的高壓線一般兩缸車哪邊的線圈就管哪邊的缸‘直4的一般1 、4一個線圈，2、3另一個；V4的則是1、3一組，2、4一組。如果你看著感覺上線接得有點別扭，那 就有可能接錯了。 6、油路檢查。最好拿掉油箱，用個容器強制輸油，因為有負壓式油箱開關(guān)出故障的可能性。另外看看 化油器與發(fā)動機的接口膠是否有漏氣現(xiàn)象。 7、化油器混合比檢查。檢查時需要首先徹底清洗化油器。如果快速（以你能夠的最快速度）擰油門， 發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升緩慢，且排氣管有放炮及冒黑煙，說明混合比過濃。如果發(fā)現(xiàn)有熄火趨勢或熄火，且化 油器有反噴及回火現(xiàn)象，說明混合比過稀。檢查油平面是否正確。混合比螺釘?shù)脑O(shè)定是否正確。日本 京濱（kinhin）化油器的旌媳鵲髡?荻ねǔ5納瓚ǘ際竊? 3/4到2 1/4之間（4T車的等真空式），如 CB400SF的是1 7/8，視車種不同而不同。可以直接設(shè)定為螺釘?shù)降缀蠡匦?圈，以后視情況再做調(diào)整 。至于如何在油門從全閉到全開之間進行化油器的全過程調(diào)整，屬于高階范圍，這里不再贅述。 8、點火正時。正規(guī)的檢查需要正時燈，不算便宜，好在如果車子沒換過件的話，一般這個提前角不太 會錯。只有當其他情況都排除后，排氣口還是冒火或者化油器回火，才會考慮到這上面的原因。另外 就是點火器出故障，檢查這小玩意需要專用的示波儀，尋常人家不可能有，最好就是借個別人的試試。
回答者：xporlq2016-04-11 00:00
可以清潔 節(jié)氣門 把火花塞換了 基本就能解決問題，如果還不行就是怠速馬達，奇瑞就是這樣，我開的就是奇瑞 對于這種問題我都習慣了 不用去修理，修完了過不了多久還是會出現(xiàn)同樣的問題的，支持自主品牌 ，哦也 哥上當了 ，
提問者：askfn92013-06-06
奇瑞汽車和一汽大眾很多東西一樣的，不妨換一下一汽大眾的，換捷達的就行！缸線一套200多，火花塞80一套！
提問者：風雨雪2517112013-11-25
只要是汽油機都是要用火花塞點火的，柴油機則使用壓力點火的！你那個奇瑞qq肯定是有火花塞的哈！
提問者：zhuimeng19892013-08-27
在之前的帖子也發(fā)過，我的E5跑三千多公里時換了力爽缸線和博士三極的火花塞，效果有點、但不大大家不要把解決E5動力差與油耗高的問題寄托在火花塞身上，那最后只能失望而且十幾二十幾塊的火花塞和原廠都差不多，對性能不會有什么提升
提問者：vjtkyr70182016-09-05
汽車配件城里博世3電極的15元左右一個,買什么銥金的是被忽悠了,點火電量已經(jīng)在那里了,換什么材質(zhì)的也是那么大的火,最多壽命長一點,可是價錢就幾百了.普通3電極的,調(diào)整間隙接著用,可以11W公里(還正在使用),不換后果怎么
提問者：AV謝幕2013-04-30
ACTECO-SQR477F是1.5排量，動力偏弱 ACTECO-SQR481FC是1.8排量，動力還算湊合 兩者油耗相差不大，保養(yǎng)費用也差不多，建議購買1.8排量。
提問者：necn13202013-07-08
