提問者:sfm7819sf2013-05-09 00:00
可能是壓盤的模片彈簧不平!或是離和器片子要換了!還可能是輸入軸送動.具體的檢查下的!
回答者:bvcxgj2016-05-09 00:00
比亞迪F3不推薦,小毛病多了些,做工也很糙,老婆去看車摸縫隙的時候還被刮了手。 悅翔也不建議,用戶投訴較多,像變速箱異響、發動機異響、漏水事件等,很多還上了視頻,長安做車確實一般般。細節不行! 力帆520品牌
提問者:zheng7635384952013-09-25
新車可能是怠速沒調好或怠速松動了,怠速噴油,空氣量孔堵塞。怠速掛檔可能動力不足,踩油門看看。
提問者:2013-06-18
我的一個朋友也是這樣,可能是節氣門和噴油嘴臟了,是不是好長時間沒清洗了?他也是高速就比較穩,低速就是有點抖,洗了花了一百多清洗了一下,馬上就好了,清洗完節氣門別忘了匹配。 另一種可能還應該是由大質量的高速旋轉部
提問者:f7hezhilian2012-12-22
出現的情況是:1檔半離合起步,離合松到一個位置加油,車子會明顯抖動,離合再松一些,抖動消失。2檔、3檔有時候甚至4檔正常踩油門,感覺離合器的位置會有嗒嗒嗒的異響,有點象鐵絲在地上劃或者齒輪打滑的聲音。 情況分析: 離合器
提問者:ymprwr2015-04-05
由于汽車的動力傳遞是發動機然后通過離合器結合再傳遞給波箱,再又波箱傳遞給半軸去到輪胎其中我們控制的就是發動機和波箱之間的離合器,踩下離合則發動機和波箱之間的動力傳遞分離開,放開離合發動機和波箱的動力就結合在一起,如果結合
提問者:三無lockin2014-08-10
怠速大聲你踩下離合器聽聽是不是沒有了?如果是那么就不是發動機問題~是變速器的五檔齒間隙過大摩擦造成的~老款悅翔很常見~通常更換五檔齒及其套件可以改善~新款悅翔已經換了發動機和變速器~這些問題現在的悅翔應該已經不存在。
提問者:Q8678162412013-09-08