提問者：longyacao9372016-12-06 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致您愛車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
回答者：wyrml2016-08-03 00:00
起亞K3的操控性能總的來說一般。方向盤力度適中，低速輕盈，高速沉穩；檔位清晰，換擋有頓挫，撥片換擋有遲滯；底盤調教偏舒適，避震偏軟，路感模糊，對路面顛簸過濾不充分；油門較重，剎車過淺，整車操控性一般。
提問者：ugmpn2014-03-05
變速箱出現沖擊、頓挫、闖擋，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不
提問者：rsqv80462015-11-24
應該是正常的！你的新車在1400公里之前，因小心翼翼的駕駛，輕踩油門，循序漸進的加速，你沒有感到換擋的頓挫，這正符合自動擋車型的換擋時機。 而現在你對車況基本熟悉，油門輕重已有把握，所以在稍大力度或者急加油的時候，原本
提問者：ccrr888898m2014-10-11
您好：至于您咨詢的問題，車輛掛檔時有頓挫感最好是清洗一下節氣門看看，也可以到店檢查一下檔位開關是否有故障。希望回答對您有所幫助，謝謝。北京天利翔源汽車銷售服務有限公司，韓國起亞汽車全球首家標準示范4S店，售后維修電話01
提問者：walm6w5tlb82014-08-15
自動變速箱的頓挫是一個綜合因素導致的問題，不止是轉速丶扭矩的間隙問題。 換擋時機主要還是控制在自己的腳下。 第一，猛加速操作時，自動擋一般在2500轉----3000轉予以換擋。 第二，緩加速操作時，自動擋一般
提問者：cytThorn2014-06-20
自動擋的車都會出現這種情況。特別是在你加油的時候，出現情況，減速，感覺更厲害。所以你減擋的時候發動機轉數低于1200，應該就不明顯了。你可以試試。
提問者：xx2162182016-12-28
