提問者：lily98lzr2016-03-02 00:00
自動擋正確開車技巧 ① 起步時 常見錯誤方式：踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步。 正確開車方式：先接通電源(不打著發(fā)動機)-踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之后由N檔掛入D檔，松手剎、抬腳剎車、起步。 【理由】 這樣可以避免在P檔打著火后，需要經(jīng)過R檔，使變速箱經(jīng)歷一次短暫的反向沖擊！ ② 等紅燈時 常見錯誤方式：等紅燈時-踩剎車，綠燈亮-松腳剎-給油-起步，或者踩剎車-掛P檔-綠燈亮-掛D檔-抬腳剎-給油-起步。 正確開車方式：等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎、掛N檔、而不是P檔。更不能踩住剎車，長時間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。 【理由】 P檔帶有鎖止裝置，掛入P檔而不拉上手剎，會對裝置造成磨損；車輛靜止時，檔位保持在D會磨損變速箱。 ③ 踩油門時 常見錯誤方式：一直踩住油門-加速深踩-減速松抬。 正確開車方式：踩下油門，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間(大約2000~2500轉(zhuǎn)之間)轉(zhuǎn)之間)輕收油門(自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順；逐次加檔、提速。 【理由】 如果你一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機，到了3000轉(zhuǎn)以上才會升一檔;如果你全踩油門，那發(fā)動機轉(zhuǎn)速會到達紅線區(qū)才會升擋(很多人說車提速慢、肉，是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔)；自動檔車輕踩油門，踩一下，松一下，可以實現(xiàn)提前升擋，達到節(jié)油的目的，但這樣會影響了快速提速。 松油門加檔后，再次踩下油門的時候不可過重，否則變速箱認為你要急加速而自動降擋，又回到較低檔，造成跳檔。 ④ 剎車時 常見錯誤方式：一D到底，從來不用限制擋，減速用剎車控制。 正確開車方式：在上下坡道的時候使用1/2檔(限制擋)。上坡(坡度較大)時，掛入1或2檔(道理就不用說了)，爬上坡后,掛回D檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋，配合剎車使用。 【理由】 其實就跟你在駕校學(xué)到的手動擋的低速檔使用原理相同，這樣也可以減輕剎車盤的壓力。 ⑤ 超車時 常見錯誤方式：超車的時候，只需深踩油門就ok了。 正確開車方式：超前面速度較慢的車，可以先松油門，再一腳踩下去，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車后，松開油門，檔位會回到當(dāng)前你速度合適的檔位，光用油門就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就應(yīng)該配合使用限制擋，直接拉入低檔配合油門完成提速。 【理由】 你懂得，不再贅述，哈哈。 ⑥ 停車時 常見錯誤方式：掛P檔--松開腳剎-拉上手剎-拔鑰匙。 正確開車方式：車進入停車位置，踩住剎車-拉緊手剎-推入P檔-輕抬起腳剎-拔鑰匙。 【理由】 當(dāng)你掛入P檔后，抬起制動踏板，如果地面不平會出現(xiàn)車小的移動，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，咬合S后下次再摘檔就費勁了。 更多自動檔保養(yǎng)及駕駛常識，百度德國瑪?shù)龠M行詳細了解!
回答者：qsmqsm9872016-03-04 00:00
30邁都可以剎住的，當(dāng)它自動剎車的時候駕駛?cè)藛T要是1.2秒之后還沒有反應(yīng)的話，車子還會繼續(xù)往前走然后再自動剎住，直到撞到前面的物體或者駕駛員踩著剎車。然后起步就是和平時一樣，松剎車 給油門嘍
提問者：shhily2013-09-09
城市安全系統(tǒng)（CitySafety）–智能升級實現(xiàn)50km/h的保護 在擁擠的城市交通中，追尾事故屢見不鮮。據(jù)統(tǒng)計，約有75%的追尾事故發(fā)生在車速低于30km/h時，而在駕駛中，駕駛員因剎車不及時而造成的追尾事故率也高
提問者：dmmers2013-10-17
主要是坡道停車啊。我的習(xí)慣是：N檔，電子手剎。p檔。熄火
提問者：czxqwe0072015-04-22
你說的問題叫<<坡路起車>>考駕照時是必考的一個項目,對與新手是難了點,難就難在起車時掌握不好離合器,油門和剎車間的相互配合上! 操作如下:在坡路上空擋停車,踩住剎車后,摟起手剎車,完成坡上停車. 從新起步時踩下
提問者：youAreNot2013-04-08
可能是駐車燈(示寬燈)的燈泡壞了,看哪個不亮就拆下來看看,如果都不亮就到4S店檢查一下吧
提問者：lds7022013-07-25
避免發(fā)動機長時間空轉(zhuǎn) 停車怠速時發(fā)動機的油耗遠大于正常行駛時，因此，長時間不開動車輛，比如停車等人時，最好熄火。 盡可能避免急剎急起 柔和、平順的駕駛方式最省油，在起步階段，盡量避免猛踩油門，正確的方法是平順加速，
提問者：tony_zhan2014-02-17
