提問者：xkjj1234562013-05-04 00:00
這位兄臺看來跟我一樣是兩廂控，這三款車都在我當初的備選方案里。 不過經過篩選我PK掉了馬自達3進口兩廂。只剩下G6和英朗糾結加價和性價比，待我細細說來。 動力： 具體來說，高6的1.6動力最好，其次馬自達3，最次英朗XT 比較動力的話別看功率，最實用的是看扭矩以及峰值在多少轉速達到，轉速越低達到峰值也就意味著強勁動力越早出現。G6發動機是更新換代產品，跟現在速騰上的不是一款了，3500轉時達到155牛最大扭矩，動力輸出還是不錯的。馬自達的發動機參數最弱，但是由于其自重輕，所以也夠用。英朗發動機，毫無優勢可言，車子非常重，鋼板很厚，動力非常非常一般。 操控： G6最棒，其次馬自達3，最次英朗 道理很簡單都是A級家轎，不是跑車，所以軸距和調教很重要軸距上G6最短，調教上馬自達3與G6不相上下，所以還是決定了G6的德系操控要優于跑車血統的馬3，至于英朗，地盤是歐寶的不假，但是車子比原車尺寸大出很多，操控性大打折扣。 空間舒適性 馬自達最好，其次英朗，高6最次 日本車的空間和舒適確實不是吹牛，馬自達3兩廂雖然主打運動空間不算長項，但是在這三款車里來說還是最優的，舒適性也不錯。英朗主要得益于長軸距，舒適性也不錯。G6后排空間只能說夠用，2578軸距實在沒亮點，不過買G6的沒人詬病空間問題，這點毋庸置疑。 油耗和維護 馬自達1.6用了什么什么技術其實就是cvvt，噴油進氣精確控制，所以比較省油，市內7-9都很正常，G6如果選DSG那么恭喜你，你的德系車可以和日系車媲美市內7-9根據路況也就這樣了，英朗比較苦，由于小馬拉大車，目前根據實測9-11是市內比較普遍水平。 維護上幾款車不相上下，馬自達3要用進口配件，稍微貴一點點。 性價比 排除加價因素，毋庸置疑G6性價比最好，但是目前介于神車現狀，短期內，還是英朗性價比高一些。馬自達3兩廂乞丐版少了無數配置，天窗沒有，車胎還小一圈，強烈不建議入手乞丐版。相同配置比G6高出2w實在騙錢。 其余配置 就這三款來說，英朗配置最好，包括自動空調，多功能方向盤在內主流配置全系標配。G6也還算厚道，205輪胎很好看，天窗，空調半自動分區等等。馬自達3最不厚道，低配上省略了天窗，還用195的小輪胎，空調也是手動。非常不厚道，這是我放棄他的主要原因！ 所以給出的建議是，如果著急入手，可以試駕英朗1.6后，訂車，年內提車享受購置稅和3000元節能補貼。 不著急購買，考慮G61.4配置，既然英朗你可以買手動，其實G61.4T手舒其實是最好的選擇！ 有問題隨時聯系，我糾結了很久希望有幫助。
回答者：jiandan64162016-05-04 00:00
根據你的描述，別克英朗優惠幅度達到2.3萬，手續費3000元，應該說這還是可以接受的，但是在贈品方面建議你一定要把導航貼膜和座椅套，這三個大件能夠拿下！
提問者：jonyHE2016-05-16
這個優惠幅度基本已經探底了，很劃算，成都這邊最大優惠就2.2萬，不過4兒子送的那些東西一般都是垃圾，不值什么錢，建議不要送東西，再爭取現金優惠
提問者：babyucha2016-10-12
北京的經銷商堅決不要去相信，就算您去了，價格給你優惠下來了，但是要強制您交保險，掛京牌。 保險要比咱這邊貴很多。算上路費，吃住玩的費用，差不多了。。。 我個人 認為 GT比XT要大氣的多 我準備買1.6
提問者：zhjch36272013-10-31
2011年7月以后生產的車為減配車 1、化妝鏡燈取消 2、后排點煙取消 3、真皮方向盤取消 4、后防撞梁減短（僅為胎間距寬，非整車護胎寬度） 5、手套箱隔板取消 部分車也不是原配瑪吉斯輪胎了 但增加1個US
提問者：oxmdu55982013-12-03
H2的車身長度比H6短了30厘米，這30厘米沒有短在發動機艙，沒有短在乘坐艙，短在了后備箱，這點還是很厚道的，畢竟后備箱不是用來放人的。 寬度短了3厘米，試問3厘米能干什么（男人除外） 高度也短了一點，這個問題不大，
提問者：efgh2722016-01-30
您好，建議您咨詢當地經銷商或撥打別克客服熱線:800-820-2020或400-820-2020進行咨詢!
提問者：ihekou2013-09-07
