提問者：sandy8711052014-09-23 00:00
首先說防撞鋼梁的問題，防撞鋼梁主要是保護車輛遇到時速15公里內(nèi)的低速撞擊的時候，車架縱向梁架不受損。如果高速行駛出現(xiàn)撞擊，靠3毫米的防撞鋼梁是頂不住的。此時需要靠前后車架的潰縮，中間成員艙高強度的梁架支撐，來保護車內(nèi)成員。 就車型而言，大眾朗逸、朗行的底盤比全新桑塔納要更好一些。大眾朗逸、朗行是用高爾夫4代/奧迪A3一代的底盤加長改進的。相當于同級車進行加長和現(xiàn)代化改進。 而全新桑塔納的底盤源自小型車大眾POLO，相當于用低級車的設計改成大車。所以各方面不如朗逸、朗行。 在設計上也是，比如朗逸、朗行才有手自一體變速箱，而新桑塔納使用的是簡化的6速自動變速箱，沒有手動模式。一旦遇到極端情況，無法模擬手動方式保持轉(zhuǎn)速和扭矩輸出，可能很難通過。 朗逸、朗行才有四輪盤剎車系統(tǒng)，可靠性和耐用性很好。而全新桑塔納使用的是小型車才常見的前盤后鼓剎車系統(tǒng)，可靠性和耐用性都不好。對ABS、ESP的支持能力也差。 個人認為如果家用，大眾朗行自動舒適型是最好的。不僅僅造型漂亮，而后備箱空間非常大，家里有老人和嬰兒的家庭，出行往往需要帶很多東西，大后備箱很實用，一般家庭選擇大眾朗逸也不錯。 不推薦新桑塔納。買新桑塔納就不如選擇大眾新捷達和標致新愛麗舍了。
回答者：lny9192016-09-23 00:00
本文從分析汽車滑行優(yōu)點和三種滑行方式的節(jié)油原理出發(fā)，分析了常用的四種滑行方式，提出要大力推廣既保證行車安全，又有很好節(jié)油效果的滑行方式－不熄火掛擋滑行。經(jīng)發(fā)動機反拖臺架試驗證明，其燃料消耗比不熄火脫擋滑行節(jié)約燃料75%
提問者：Soulhero112016-05-05
節(jié)氣門有點堵，盡量加速多踩點大油門把轉(zhuǎn)速拉到3000以上，沒幾天節(jié)氣門就沖通了。
提問者：hgpa4l4lfp32016-09-08
沒事啊。。毫無影響。本來就可以那么操作。硬要說利弊的話，利，s檔換檔延遲，轉(zhuǎn)速高，燃燒充分，不容易有積碳。弊，油耗稍高，發(fā)動機聲音大，車廂里面會吵一點
提問者：tuchunbo2016-01-21
樓主，一般新車，在5千公里內(nèi)做到兩不超。一不超3千轉(zhuǎn)，二不超80 下面說一下新車在磨合期使用時的注意事項： 1、起步先預熱：這是針對電噴車而言的，起步前，應先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5-10秒鐘，再啟動，這是由于鑰
提問者：2015-11-29
建議拉一下高速，一般在準備首保前，上高速拉一下，沒有具體公里數(shù)限制，主要是盡可能拉一下極速，主要有兩個原因，一個讓是發(fā)動機各個機械部位的一些毛刺通過高轉(zhuǎn)速下磨合更充分，第二個是行車電腦應該對行駛過的最高轉(zhuǎn)速、時速有記憶功
提問者：匿名人士356362015-09-26
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動、異響的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
提問者：fyr_12342016-04-12
