提問者：V迷000寶寶2013-04-07 00:00
東南V3 手剎卻是偏松，不過這個沒辦法，可以去4S調緊點酬和用。過減速帶轉彎等優與其他同級別車，具體看下面的地盤部分，噪音 還可以，三菱發動機噪音有點大但很好聽是發動機的發力聲音。比別的車聲音稍大也是因為這車是正時鏈條的，鏈條的車動靜比皮帶大，但是保養省錢。 油耗 6-8個，使勁開不到8個 動力1.5里最好的，上道180一點問題沒有，膽大200 舒適這個價位的屬于中等 超控性很好，這車地盤好，四輪獨立懸掛 安全性能 中等吧，倆氣囊 前后防闖鋼梁 被CRV4 追尾過 完勝 保養費用 很便宜，小保養200多 大保養看你項目，全做的話1300左右。 內飾一般，塑料東西很多，但這個價位就這樣了 空間夠用 勁抽級別 質量 小毛病很少，發動機嗷嗷的。
回答者：hefengping2016-04-07 00:00
第一步就是讓車子走合。 走合， 是指讓新的車子行走一段時間，讓引擎的各個部分磨合順暢。新車出廠，開始行駛的時期，由于車子各部分的運動部件還沒有磨合，因此，必須謹慎使用，否則將會加劇零部件的損傷。所以一般都規定在一定的
提問者：落花木意2015-06-18
德系車對每一個細節都表現嚴謹；而日系車只會夸大看得見的東西，對看不見的就瞞天過海了！ 德國人和日本人在造車時的側重點是不同的，德國人的側重點是：技術和駕駛性能的高質量保證，至于外表和相對不太重要的配置會有所欠缺
提問者：liweifuhuaqi2013-02-25
你好 我之前買了個陽光 還不知道有啟辰 最近關注了啟辰 覺得啟辰性價比會更高一點 日產的發動機 還是1.6的 可以說是花國產車的價錢 買了合資車的質量
提問者：cnevg9132013-01-14
