銳界相關問題

• 新銳界和新漢蘭達誰越野性更好

  車身方面，全新銳界給人十分渾厚的感覺，身材尺寸上銳界的長和高包括軸距等數據都比漢蘭達大上一圈，三圍對比上略占上風，但是真實的乘坐空間反而是漢蘭達更大，尤其是第三排座位的空間，而且后備箱也是漢蘭達更大，這主要是設計風格和車

  提問者：rain_wing5202015-09-21

• 福特銳界豪銳兩驅的越野性,能好嗎

  說實話銳界這個車.設計之初就不是玩越野的..這個價位越野性能最強的是帕杰羅勁暢..考慮到這個車的四驅形式和底盤結構.這個車是偏公路的

  提問者：uniquelq官2016-08-22

• 奧迪Q5和福特銳界的越野性哪個更好一些?

  這倆車最大區別應該是品牌、價錢以及四驅舷?了 奧迪Q5是以托森差速鎖結構為主的全時四驅系統，前后軸之間都使用了慣例的開放式差速器，它們并不具有鎖止才干。為了有效的到達輪間限滑，奧迪Q5是通過EDL電子差速鎖而實現的。 銳

  提問者：sw23r34rrf2013-10-24

• 奧迪Q5和福特銳界的越野性哪個更好一些

  q5 應該好點，他是全時四區的，銳界是適時的，但兩車都不適合越野，容58車身變形。

  提問者：ghaslr30042015-03-02

• 奧迪Q5和福特銳界的越野性哪個更好一些？

  這倆車最大區別應該是品牌、價錢以及四驅舷了 奧迪Q5是以托森差速鎖結構為主的全時四驅系統，前后軸之間都使用了慣例的開放式差速器，它們并不具有鎖止才干。為了有效的到達輪間限滑，奧迪Q5是通過EDL電子差速鎖而實現的。 銳界

  提問者：fgdtw3dr2014-06-24

• 福特銳界越野能力怎么樣

  銳界采用的是電子控制多片離合器式的四驅系統，這種四驅系統常用在城市SUV車型上。一般情況采用的是前輪驅動，只有大腳油門提速或者前輪打滑時，差速器才會把動力分配給后輪。整個過程都是由預先寫入電腦里面的程序控制，駕駛者無權對

  提問者：killer愛你112013-06-10