提問者:5l5r9m2p7a3z2014-10-03 00:00
建議加低粘度機油 5-30 5-20的,粘度低阻力小
回答者:lsdiddexp932016-10-03 00:00
清洗節氣門,換火花塞分缸線試試
提問者:jiangndey2013-11-04
1、制冷劑泄漏(檢查高壓、低壓管接頭以及壓縮機,儲液罐干燥并膨脹閥等處的接頭有無泄漏制冷劑;2、壓縮機損壞,空調電磁閥損壞,壓縮仙皮帶過松;3、空調繼電器不工作;4、膨脹閥失效。
提問者:zsiqbkibg2016-05-21
怠速時,壓縮機轉速也慢,制冷效果差,空檔催油門,帶動引擎轉速提高壓縮機速度,制冷效果就上來了。建議散熱片定期清洗,提高散熱效率,有助提高制冷效果。所以常常高速行駛中,有強制的氣流協助散熱,制冷效果好,怠速時,散熱差,制冷
提問者:j4738fyjfq2016-08-17
冷車啟動因為機油都已經冷卻了,怠速轉速高是正常現象,通常不超過1500都為正常,至于多久能降下來,則要視乎外界溫度而言了,外界溫度零下10度和25度來對比,氣溫越低機油熱起來的時間越長,相對氣溫高則所需時間越短!另外再說
提問者:eshlf2014-10-08
剛啟動的那會,怠速高那是正常的。日系車都是這樣的。
提問者:2013-06-20
正常的,F在電噴的車子ECU會自動讓發動機在剛啟動的時候抬高發動機轉速,現在一般至少都會到2000轉。加速讓機油在冷車發動機內的潤滑,隨后就會逐步下降很正常。目的是保護發動機。
提問者:q6qw1b1h2013-06-17