提問者：小馮Joce2013-06-14 00:00
只找到了1.8的 1.8的自然吸氣發動機 產品型號 SQR481FC 產品代號 1.8L NA 型式 直列4缸、16氣門、頂置雙凸輪軸 缸數 4 排量(L) 1.845 缸徑×行程(mm) 81×89.5 壓縮比 10.5 額定功率(kW@r/min) 97/5750 最大扭矩(N.m@r/min) 170/4300 升功率(kW/L) 52.6 外形尺寸(mm) 641×651×644 發動機總成凈質量(kg) 157 排放指標 歐(Euro)Ⅳ 這款1.8的發動機大家應該很熟悉，用在東方之子，A518，瑞虎3 1.8上。這款發動機沒有VVT，鑄鐵缸體，作為ACTECO的第一代發動機，它還是為奇瑞立下了汗馬功勞的。
回答者：bb8700lee2016-06-14 00:00
不一樣，但發動機參數差不多，ga3 1.6L 傳奇是用阿爾法羅密歐的146發動機改的，奇瑞A3是自產的發動機。
提問者：ningchina2016-09-17
奇瑞新A3搭載的DVVT發動機，擁有連續可變的進排氣正時技術，即通過電子液壓控制系統可連續有效的控制進排氣門的開閉時間，效果如同一個小型渦輪增壓器，使發動機在任何時刻都擁有最佳的動力表現，具有“低轉速大扭矩、耗油量更低、
提問者：kiqtq2017-01-09
ACTECO系列是奇瑞和世界最大發動機研發設計公司——奧地利AVL公司聯合設計的，前者是原來風云車型的發動機，后者是原來旗云的發動機。奇瑞現在將風云和旗云整合了，就采用了新旗云的發動機。而對于車速的數據，應該是不準的，因
提問者：mumuwanru2015-08-18
您好： 關于您咨詢的問題，新車在動力和內飾方面變化很大。在動力方面，新的1.6l發動機擁有連續可變的進排氣正時技術，即通過電子液壓控制系統可連續有效的控制進排氣門的開閉，最大功率為93kw（現款為87.5kw），最大扭
提問者：tong8804122013-04-14
是不是油品問題？你加93的試過沒有，抽出機油尺看看是不是機油太多了至于排氣管，建議樓主還是不要折騰了，提升是有提升，但是提升的有限，我感覺改排氣什么對發動機壽命不好還有新A3的開法一般是2000轉以上換檔 你可以試下
提問者：s137796350982016-08-18
在第三缸曲軸軸炳上。在缸體上，進氣歧管旁邊有個螺絲，松開那個螺絲孔就 是用來定位的。
提問者：sugerli262016-01-29
