提問者:microwolves2015-09-24 00:00
MG6和榮威550是姊妹車型,其賣點是殼子和內飾,發動機、底盤、變速器表現平平,油耗偏高。該車的駕駛感偏向于歐系,車身重,方向重,油門重,剎車也重。 世嘉的賣點是底盤技術,雪鐵龍的確在這方面有技術優勢,別看世嘉是板車底盤,但絕對稱得上是這個級別里的極品,C4(世嘉原型車)在WRC里長期壓制福克斯。世嘉的2.0L發動機也算是一個亮點,歐洲十佳發動機,其性能基本能和BMW3系的2.0L有得一比。但世嘉的自動車型是4速AT,拖了發動機的后腿,其動力表現和油耗不盡如人意。 僅從核心部件考慮還是選擇世嘉比較靠譜。
回答者:落葉乄枯木2016-09-24 00:00
實話跟你說吧 車絕對是好車 我家就有一臺 底盤秒殺任何同價位的 開的時候像貼地上一樣 一點也不飄 汽車耗油與排量 車重和駕駛習慣有很大關系的 同樣一輛車幾個人開油耗肯定不一樣 說它耗油的你看看世嘉的車重再
提問者:lxh5201314mm2013-08-12
額
提問者:tkhy2014-02-16
1、車身重是油耗高的因素之一,11到11.5算正常的。如果純市區跑加上自動空調的話12也正常,別太在意油耗,這個車安全更有保障,一般到兩萬公里左右能降下來。2、這個發動機雖然是老式的,但是2005年重新調教過了,技術屬于
提問者:速度200910732013-02-26
1、發動機動力不足:節氣門、噴油嘴、火花塞、三元催化器堵塞都是要考慮的,發動機電腦也在范圍內 2、變速器故障:電腦、閥體、變速器油等 建議先行檢查,長時間高速行駛,應該跟變速器油關系密切,建議檢查變速器油。
提問者:fc6c252013-11-20
冷車都這樣,天氣原因,汽油霧化不好,熱車會好很多 再個,可能是離合器磨損了,調整離合器拉線或更換新的離合器壓盤。
提問者:booksu5038552013-10-15
我的也是世嘉,但我的是手動。油門生硬會不會和你的駕駛習慣有關,世嘉是高轉速發動機,不同于其他車型,此種發動機只有在高速下才能發揮其最佳性能,建議您經常去拉拉高速,即轉速達到4000.然后您在感覺您的油門,機會發現不會那么
提問者:lance505ee2013-08-29