提問者：ysdhf568532014-10-08 00:00
我的車 手時的 現在25000公里了 那天4S點做的保養時，說我車積炭太多 應該清理下 三元 噴油嘴 節流閥體 我看單子 嚇我一跳 人工費486 清洗劑總共262 還不算保養的費用 我猶豫下 還是做了吧 最后說還讓我拉下高速 不知道 為什么 第二天拉的時候 每個檔位都拉一遍 我1擋踩到底
這是哪家4S工作人員教你這樣做的。江湖郎中啊!這樣做對車的傷害太大啦吧!拉高速其實并沒有實際的特別意義。只是通過發動機在高轉速下，節氣門開度較大，進氣量比較大，能夠將附著在進氣道及閥體上的部分積碳通過氣流沖刷掉。但是也不至于像你所述每個檔都將油門踩到底啊!你一檔的情況下，將油門踩到底，發動機轉速表肯定是到紅線了，紅線是起到警示作用的。就是說，發動機是不允許達到這樣的轉速的。當發動機達到此轉速極限時，聲音會變得像曲線一樣。至于你下面寫的我還是不太明白，總之，不要將油門踩到底這樣拉車，百害無一意。
回答者：actorcheery2016-10-08 00:00
你好： 建議先清洗節氣門并且匹配，可能是節氣門過臟，造成反應慢。希望能幫到你。祝你安全駕駛58車
提問者：jraa92162016-07-30
你好，檢查三元催化器，渦輪增壓器葉輪間隙大造成增壓不足！檢查火花塞點火線圈可能失火！58車
提問者：liuhuizzu2016-09-06
混合氣配比不對58車
提問者：diliangyu2016-11-18
我來回答吧. 一樓說的機械拉線問題應該不是吧.機械拉線指的是一些離合的工作原理 寶來是國內較早采用電子油門的車型，電子油門比機械拉線式油門相比能夠更加合理地控制燃油量. 至于為什么會震腳,我說不出個所以然來.不
提問者：seodog2013-03-29
拉線的節氣門吧。看看拉線和節氣門體。我遇到過伊蘭特的也是踩大了油門不會回位。后來發現是節氣門的回位彈簧卡死了
提問者：lnkf561312014-01-05
節氣門總成換一個就好了幾百塊錢，我的車以前也是這樣，節氣門位置傳感器的碳刷用久了以后，磨損造成的電阻阻值出現偏差，電腦啟動了保護程序，車子能開就是開不快20公里左右，空調也沒用。
提問者：peter9892016-02-15
