提問者：清風(fēng)坊882014-08-12 00:00
邁騰2.0TSI和ZS2.3豪華運(yùn)動版加速和燃油安全系數(shù)及配置哪個車好？請朋友們幫我分析分析
我想說，邁騰2.0TSI的性能絕對是秒殺蒙迪歐致勝的雖然致勝強(qiáng)調(diào)其搭載的發(fā)動機(jī)并不是馬6所搭載的那臺2.3升發(fā)動機(jī)，但從數(shù)據(jù)上看，160馬力的最大功率和205牛·米的最大扭矩，應(yīng)該僅僅是在馬6發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上通過調(diào)校而來的。邁騰所搭載的發(fā)動機(jī)雖然將渦輪增壓技術(shù)與汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)完美地結(jié)合在了一起，但終究不是真正的TSI雙渦輪增發(fā)動機(jī)。從數(shù)據(jù)上看，160馬力的最大功率與250牛·米的最大扭矩還是可以顯示出這款發(fā)動機(jī)的水平。由于邁騰的最大扭矩在轉(zhuǎn)速超過1500轉(zhuǎn)時就可達(dá)到，在提速階段，致勝毫無優(yōu)勢可言，0~100公里/時的成績兩者相差*-+========================================================================1秒多。邁騰所搭載的PQ46平臺是目前大眾汽車最為先進(jìn)的平臺在側(cè)面的設(shè)計上，邁騰參考了一些轎跑車的設(shè)計理念，不僅讓車身從側(cè)面看去動感十足，而且流線型的空氣動力外形創(chuàng)造了0.28的超低風(fēng)阻系數(shù)，有效提高了車輛高速行駛時的穩(wěn)定性。邁騰的尾部精致簡約，大眾標(biāo)志與雙圓尾燈成為了唯一的修飾，而且尾部的“VW”標(biāo)志還是后備箱的開啟按鈕，簡單實用。另外，邁騰身上有好多高科技裝備，致勝上更本是找不到的。說到安全，你認(rèn)為一個是50米的機(jī)關(guān)焊接強(qiáng)還是點(diǎn)焊強(qiáng)啊，邁騰全車這么長的激光焊接焊接都是達(dá)到分子層面的
回答者：dingrongzhen2016-08-12 00:00
1我買的是頂配,缺點(diǎn)嘛就是可選顏色少, 2車太大,不好停車 3雖然發(fā)動機(jī)的隔音效果確實不錯,但是車的整體隔音效果就一般了,在高速上開的時候能明顯感受到周圍的噪音 4電動座椅只有駕駛員有,副駕駛沒有.因為是運(yùn)動
提問者：qcykz2014-03-04
要長按遙控鑰匙的開啟后備箱鍵開啟。自動翻起來的是電動開關(guān)后備箱的功能，致勝無此設(shè)計，高配翼虎和銳界、探索者才有。后備箱那有一個黑色按鈕就是樓主找找
提問者：匿名網(wǎng)友2014-05-08
蒙迪歐致勝用戶想將行李放入后備箱，或者想取出備胎，可以用手按一下后備箱中間按鈕即可打開
提問者：匿名網(wǎng)友2015-02-04
關(guān)于小車尾箱的開啟因設(shè)計的不同而有不同的開啟方式，如拉線式、按鍵式、遙控模式等多種方式，但尾箱開啟的空間大小會因車輛的設(shè)計原因而有不同式： 如打開（將尾箱鎖打開）尾蓋而不再繼續(xù)開啟更大的“開啟空間或范圍”、開鎖后直
提問者：2013-08-25
蒙迪歐顏值高，運(yùn)動風(fēng)格，駕駛樂趣多點(diǎn)兒，更適合個人駕駛。速派外形商務(wù)、大氣，大空間、舒適性好，家用和商用都o(jì)k。速派采用的是大眾全新的MQB-B平臺，新蒙迪歐依然沿用以前的舊平臺，平臺技術(shù)相對落后。速派應(yīng)用了激光焊接技術(shù)
提問者：ne_aimer2016-08-19
你的應(yīng)該是豪華版的車，車子是帶電感的，無匙進(jìn)入，新手都會犯這個錯誤的，你試著靠近車門，將拿著鎖匙的手伸開半米上，另一只手去拉車門，應(yīng)該開不了了，只要你按兩下遙控，看到轉(zhuǎn)向燈閃了兩下就證明是上防盜鎖的了。 我是58車，
提問者：crwuwen49d2013-07-28
