提問者：ggxw_ren_20042015-12-18 00:00
你好 電子手剎專業稱為電子駐車制動系統（EPB）。該系統代替了傳統的機械杠桿和輪胎鋼索，將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起，并且由電子控制方式實現停車制動的技術，從技術升級上看，比長期使用的傳統手駐車制動模式推進了一大步。其實，其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。 電子手剎的優點：節省空間且安全性高 對于車廠來說，電子手剎的出現可以省去了一大堆傳統手剎的零部件。雖然傳統手剎零部件與電子手剎總成相比，價格上不一定有優勢，但省下的空間（通常都是省下前排中間的位置）可以有更大的用處；整個電子手剎工作模塊可以應用在大部分車型上，從而降低生產成本將這個技術普及到更低一級的車型上。 對于駕駛者來說，電子手剎的出現特別是AUTO HOLD的出現，可以減低了右腳和右手在塞車時的負擔；杜絕了由于力量不夠拉不緊手剎（特別是一些嬌小的女士）而造成的不便。 最重要的一點可能不少網友都會忽視，傳統手剎只會鎖緊后輪，除需甩尾外筆者真想不到在行駛中有拉手剎的需要。而現在行駛過程中如果需要緊急制動，按下手剎按鈕，電子手剎會根據車速選擇適當的制動力保證行駛的安全性，這樣就更加提高了主動的安全性能。不過能在緊急情況下也能有這個反應的相信已經是駕駛達人了。 電子手剎的缺點：成本高且不易更換 缺點方面更多的會是個人喜好的原因，沒有了手剎，再無法自主控制車尾動態；又買不起大馬力后驅車，平時偶爾發飆甩尾的權利也被剝脫了，還是請司機開車算了吧。還有就是電池失靈時電子手剎的功能也會同樣出問題，全車零件電子化帶來的方便可能就在一個很小的方面就造成很大的麻煩。
回答者：zidianyao22016-12-18 00:00
阿特茲就是天窗漏雨，這也不算啥大毛病。速騰斷軸門很惡心。他們說的所謂國產就是合資生產的，進口阿特茲要比一汽馬自達的阿特茲確實要好不少，但是進口阿特茲貴呀。速騰也是一汽大眾的，邁騰也是一汽大眾的。現在合資減配加價，使得質量
提問者：sdyngsg5182014-09-01
新車過了磨合期要在適當的時候拉拉高速，這句話對于司機們來說都不會陌生的。尤其是將要買車的朋友們，更是非常的關心，為啥拉高速?怎樣拉高速? 首先，新車發動機經過初始磨合后，機件之間運轉趨于協調。此時拉拉高速，讓發動
提問者：sheenshine2014-08-17
300左右吧，可以上淘寶查下。有眾多選擇性
提問者：q1208398202013-04-17
你好樓主，別克是通用系列，美國車，國外的車一般用的是耐磨士，但是到了國內，為了節約成本，一般是用的金麒麟和信義等低端剎車片，因為利潤才是商家最大的最求，但是剎車事關車主安全，建議還是更換耐磨士，如果你覺得價格偏高就可以網
提問者：shebude03112013-08-04
剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統中,剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。至于品牌樓主可以到中國品牌網買購上去了解下，另外樓主要是想多了解下產品購買、產
提問者：xiaoling08082013-01-30
您好，是不一樣，都是專用的。
提問者：bnengy4e902014-02-03
