提問者：cctv129782013-01-21 00:00
PQ35平臺從設計、焊接、組裝、布線，及今后的維修，整個工藝水平就比PQ34平臺高，明銳的整車作功比朗逸強，對于ESP來說，它的發揮要在車子本身的硬件基礎上才有完全發揮，四輪獨立懸掛的地面附著力好能讓ESP充分發揮，像半獨立懸掛本身的局限性強，對于ESP工作來說，會打很大折扣（連續轉向或高速轉向時內側后輪胎會離地或上抬，ESP的主動點剎就失去意義），就像你電腦硬件很爛，卻要裝WINDOWS8，那不搞笑了么。 如果用車不急，完全可以買明銳時要求加裝ESP套件，等兩個月時間罷了，還是比那新寶來早不是？況且帶T的明銳都是標配ESP和側氣馕的。明銳現在價格也有優勢，目前1.6手動逸致帖子上最低提車價，是裸車10.4W，13款。 即使4S店不讓或不愿意給你裝ESP（關系到店里的資金占用和月度考核），買車后自己也可以在外用原廠甚至進口帶ESP的剎車總泵進行改裝。這些東西都是可以自己裝和改的，而底盤懸掛不能自己改，仍用電腦打個比方，一塊主板買的比較好，顯卡、內存可以升級。主板買差了，后面是沒有空間給你升級的。 上海大眾的員工買明銳比買朗逸多，就因為用料、做功上有差別。朗逸是上海大眾所有產品當中利潤最高的，人家都不是傻子。 估計LZ試乘的明銳是輛問題車，不管是怠速測試還是各時速段測試，明銳都要比朗逸低上幾分貝，發動機2000轉之前除了胎噪，發動機聲音都幾乎聽不見，怠速情況下很多新手會以為沒點火。明銳的主要噪音點在2500轉之后，時速120公里時轉速約2600-2700轉，達到66-70分貝，怠速時40分貝。
回答者：guojia12312016-01-21 00:00
英文全稱是Electronic Power Steering，簡稱EPS，它利用電動機產生的動力協助駕車者進行動力轉向。EPS的構成，不同的車盡管結構部件不一樣，但大體是雷同。一般是由轉矩(轉向)傳感器、電子控制單元、電
提問者：soh_3652013-03-18
ESP對過度轉向或不足轉向特別敏感，例如汽車在路滑時左拐過度轉向(轉彎太急)時會產生向右側甩尾，傳感器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復附著力，產生一種相反的轉矩而使汽車保持在原來的車道上。
提問者：FLAMINGLAMBOR2014-11-04
ESP介紹：車里排擋桿上方有個off汽車圖案按鈕就是esp（俗稱車身穩定系統）了。1、開關步驟：平常汽車出廠ESP都是默認打開狀態，所以一般不用自己操作，如果誤關閉了短按一秒則開啟，想關閉則長按2~3秒。2、ESP燈亮為
提問者：liuzhengbin3052016-05-28
ESP是一種主動防御的一種技術 就是當你車子發生側滑的時候 車子就會自動制動滑動大的那一面的車輪 此時就算你沒踩剎車 它也會自己制動 所以 不存在怎么用的問題 和ABS一樣 車子 自己用
提問者：不該犯的錯12013-03-22
您好：關于您咨詢的問題，新寶來手動舒適款沒有esp車身穩定系統，只有1.4t自動車型有esp和上坡輔助功能。
提問者：o那些花兒2013-08-29
ESP感應器有問題吧，去修車店查一下。。 深圳六月荷除甲醛
提問者：ab99341812015-10-07
