提問者:mwxatc2014-10-07 00:00
有這款車的朋友能不能給提個醒?謝謝了!
我朋友有這輛車,有以下缺點: 第一,軒逸2.0XL剛加速時發(fā)動機聲音有點大 . 第二,入彎側(cè)傾明顯.在模擬高速“S”型繞樁測試中,車身側(cè)傾相對比較明顯,這個時候方向盤指向性不強的缺點開始暴露,這應該與車身較輕有關(guān). 第三,.剎車后再踩油門有頓的感覺. 第四,性價比不高(和凱美瑞相比),而且專營店還不肯便宜. 第五,軒逸的選裝精品價格都偏高. 第六,軒逸2.0XL發(fā)動機是全球首裝,不知道將來出了問題怎麼辦呢. 不過,加速時間和加速能力還不錯。
回答者:w176516085..2016-10-07 00:00
整體機械素質(zhì),當然是德國更勝一籌,包括高速穩(wěn)定性,整車扎實度等等。 但日本車未必差很多,在節(jié)油、零件精致度方面不落下風。 所以車之間的對比,要從同級別或者同樣是新款車來比較才更有說服力。 軒逸是藍鳥的新款A級車,在
提問者:yuip1b4lgc92013-03-16
當你確定了要買的車型之后。首先要選定一家經(jīng)銷商。在這方面一定要找大經(jīng)銷商。一方面大經(jīng)銷商手里的車多,你又挑選的余地,另外大經(jīng)銷商往往產(chǎn)品周轉(zhuǎn)得快。你能買到剛出場的產(chǎn)品。當然,對于一些貨源不足的品牌大經(jīng)銷商的進貨渠道能幫助
提問者:a77988622013-06-04
軒逸總評 性能表現(xiàn): 新軒逸動力輸出非常線性,得力于CVT的大力協(xié)助,整個加速都顯得非常平順,但運動性能稍差。 操控樂趣: 保持清晰的路感,但過于輕巧的轉(zhuǎn)向讓人難以找到操控的感覺,懸掛的
提問者:huzimyth2013-03-20
請不要懷疑CVT的動力性能,輸出最為線性的方式,就是CVT,并且老款的軒逸以及其他的日系車已經(jīng)充分證明了CVT的能力,什么4速6速手自一體的變速箱被完爆了。。。不管是舒適性還是經(jīng)濟性上,CVT更具有優(yōu)勢,選擇軒逸,就是選
提問者:heel7556672014-10-29
都是日系車,都差不多,主要看個人喜歡,買車是自己開的,不是給別人看,或別人喜歡什么自己就喜歡什么,自己去試駕試乘一下,看自己喜歡哪款,我以前買的馬6性價比還不錯,不過我現(xiàn)在不買日系的了,要么有錢買德系,要么買國產(chǎn)的,買車
提問者:agdjag2013-04-07
那得看你看中哪方面
提問者:lirongxia62016-06-23