普拉多相關問題

• 普拉多進口2.7的在西藏用合適嗎？動力夠不夠？還是要選擇國產4.0的？

  2700的就免了吧 四缸四速無天窗 價格還奇貴，虛高··· 安全性能差，操控性差··· 你能忍受這些嗎？ 還有日本車的基因，尤其是以后出現一些什么活動 有些人可能就會拿日本車出氣的， 如果上面你都

  提問者：eqhhi2013-07-12

• 哈弗h9有普拉多2700動力強勁嗎

  實話實說動力夠用，普拉多2700的發動機偏向于低轉高扭力，在配合上豐田四速變速箱，發動機的動力早早的就釋放出來了。這款車只有在高速和連續山路時才會顯現出動力不足的問題。平常駕駛感覺跟2.0自然吸氣的轎車感覺差不多。

  提問者：Theo12142016-11-17

• 普拉多2700國產動力配置會提高嗎

  普拉多2700是4缸車,目前沒有國產化.現在國產化的普拉多是6缸的4000,樓子底盤基本一樣,發動機變速箱不一樣

  提問者：匿名網友2014-05-29

• 2016年豐田何時產普拉多混合動力車型

  即將推出的國產新普拉多4.0L車型在動力方面采用代號1GR-FE的3955ccV6發動機，可以在5600rpm發出203千瓦的最大功率，在4400rpm發出380Nm的最大扭矩。行車方面提供四種模式，分別為泥沙模式、碎石

  提問者：epuhnmsmy2016-01-04

• 怎么都說10款普拉多2700動力不行

  沒有慫車，只有慫人，我就開的2700，市區飚贏過slk200,寶馬523，只要你敢掛低檔壓紅線，至于越野，4000是無腦傻瓜越野，2700是技術越野，2700掛一檔再掛低四，那扭矩非常瘋狂，至于什么四輪電子輔助，路虎衛士

  提問者：hwwhhh2015-10-01

• 新款2700普拉多怎樣提升動力?

  1.換火花塞：將成本低廉、壽命短至2萬公里、耐高溫性差、點火能量小的普通鎳銅火花塞更改為壽命長可至10萬公里、耐2000℃以上高溫、點火能力極強，這樣可以提升點動力。2.高角度凸輪軸：氣門升程和開啟角度更大，保證更多可燃

  提問者：憤怒咆哮小蚊子2013-09-20