提問者：ICEKDEKSDUECY2013-01-16 00:00
我簡單回答你的問題，第一個問題：這些部件對發動機功率的損耗可以忽略不計，對爬坡不可能造成明顯影響，不管他們是否正常工作！其次現在汽車幾乎沒有修理這個感念了，大多數修理工只會更換總成，當然還是要看的部件是否有修理價值，比如發電機，基本都是總成更換，壓縮機也一樣，助力轉向包括了助力泵，助力油管等部件，基本也是哪里壞了換哪里 第二個問題，燃燒室積碳過多，不管你怎么行駛，積碳肯定是有的，任何品牌的發動機目前都做不到讓汽油完全燃燒，平時少高檔低速，不要加劣質汽油，少長時間怠速都是減輕積碳的好辦法，如果實在很明顯，那就清洗發動機吧，如果你車齡太大，清洗發動機也不明顯，建議你直接拆發動機清洗吧，這是最徹底的！點火和燃油控制調教不正確，你只能去4S店，因為他們有專門的工具和診斷辦法，這個我幫不了你！ 希望能幫你解決一些問題
回答者：tiantian0901252016-01-16 00:00
車友你好！上述兩種方法都可以，但嚴格的說后者（打吊瓶）的方式比你前者要再多一路清洗：即在節氣門處灌入+噴油嘴油路灌入，兩種方法結合，才是真正意義上的打吊瓶！你的清洗方法只是清洗進氣系統，對燃油系統無效，因為你沒有涉及到燃
提問者：Amartins.52015-03-04
新明銳EA211發動機的壓縮比與EA111是一樣的，都是10.5。這個發動機加93號汽油就足夠了，沒必要燒97號汽油；當然，如果加不到93號汽油，燒97號也沒問題。97與93的燃燒值是一樣的，不同的是他們抗爆性，也就是辛
提問者：haofieo1232015-12-06
往機油里加的是為了清洗（主要是稀釋和分解），發動機內部各部件表面機油因高溫生成的膠質物，加好后發動機運轉一定時間是為了使發動機達到正常溫度，也便于清洗。但不應該說你積碳多，（一般發動機燃燒室的高溫識熱物質，才稱為積碳；清
提問者：s4173485652014-04-06
新車磨合期在1000KM,三個月或5000KM保養，保養時別聽維修顧問加什么新車磨合劑，清洗發動機油路等等的，還有你新車自帶5W-20全合成機油的，最少也要用5W-30合成機油，牌子的話有一定的知名度就行了，不一定越貴越
提問者：hgl929272014-05-08
你這情況根據我在單位教學（北方學校）和維修站修車經驗事實告訴你，凡是大眾奧迪公司的車型，不管直動式還是電子式，在以下幾種情況都需要用儀器進行設定。 1、只要拆裝過節氣門體；2、更換過新的節氣門控制單元；3、更換過發動機
提問者：俊5259192013-11-09
你好： 首先豐田逸致cvt這車不錯 。說一下省油的技巧和竅門。希望對你有幫助。一、保持合理的行車速度 每種汽車都有自己的經濟車速，在此車速下行駛耗油量最低。但一般SUV汽車的經濟車速都并不高，常用的經濟車速
提問者：chengjiaoai2014-12-24
