提問者：zts198912102013-01-06 00:00
前陣子正好選車也看中了CC跟新帕薩特，不過我試的都是2.0T最高配置版的，不知道對你有什么幫助沒。首先我要說，說CC跟邁騰是一個平臺只是加價2W的人，肯定都是網上復制黏貼，沒親自試駕過的人，CC的操控性跟邁騰比完全不是一個檔次的，說他是轎跑一點也沒錯，而且CC的發動機聲音比邁騰要輕很多。新帕薩特在駕駛感受上比邁騰略好，但跟CC比還是差了。在空間上CC內部空間真的有點小，像我1。78的個頭座在CC駕駛位置就覺的前方視線很低，有點壓抑，新出的五座版其實就是把原來4座的中間箱子加了塊皮墊，后排坐5個人還是很擠。空間上就像樓主說的新帕薩完全勝出，后排空間很大，坐起來舒服很多。關于具體車內配置，我都以2.0最高配置舉例，說幾個實用的，CC有多功能方向盤，新帕薩特的方向盤不是，CC2.0最高配置才有倒車影像1.8的沒有，新帕薩特1.8的有，而且CC1.8也選裝不了倒車影像。CC導航都是要選裝的，新帕薩特自帶的。CC的空調系統沒新帕特的好，還有很多小功能帕薩特都比CC豐富。總而言之新帕薩特內部的配置要比CC好，乘坐的舒適性要比CC好。我最后是選了新帕薩特，一個是CC空間真的小了點女生開可能還好，開車的視線，乘坐的舒適性都是帕薩特好很多，畢竟車還是要給人家坐的啊，來個同事家人坐起來不舒服，也不好啊。之所以放棄了CC駕駛操控上的優勢是因為，身在上海北京這樣的城市堵車真的家常便飯，CC的優勢4S店的銷售都說要開到180碼以上才能體現，問題是平時上路哪有這機會？所以最后還是選了新帕特，家用的話，新帕薩特還是比CC實用性更強一點。
回答者：yingyang4442016-01-06 00:00
先調好四輪氣壓，然后再方向盤那里找到氣壓檢測，重新匹配就可以
提問者：shujrui69s2016-10-07
尊敬的用戶您好： 您所描述的問題是大眾CC胎壓總是報警是什么原因，對嗎？首先，這款車輛所配置的胎壓報警系統并不是直接檢測四個輪胎的實時氣壓狀態，而是通過四輪的輪速傳感器感應輪速差來推算輪胎的胎壓狀態。所以受到外
提問者：tnayra2014-01-22
1、將四輪都恢復到標準氣壓后，長按排擋桿旁邊的胎壓復位鍵即可消除胎壓燈。2、CC胎壓報警一般為輪胎失壓所致，多為輪胎胎面扎釘導致漏氣。3、當發現儀表盤胎壓報警燈常亮時，應當及時去補胎店檢查并修補輪胎。4、輪胎修補完成后，
提問者：phemo32013-07-17
恢復胎壓后長按換擋手柄的右側平臺上旁邊的那個鍵，如果燈不滅說明胎壓是有問題，建議到修理廠檢查一下
提問者：xgsen2013-03-02
大眾進口CC胎壓歸零首先要確定胎壓都在2.8BAR以上按壓胎壓歸零案件確定汽車屬于半載狀態，將車輛行駛20分鐘左右就可以歸零。胎壓處于不漏氣狀態
提問者：zql7503242016-09-08
建議到4S店處理！
提問者：gaowei269916592013-05-16
