提問者：mwdqyj2016-09-15 00:00
1、節氣門位置傳感器作用：節氣門位置傳感器是監測節氣門開啟角度的大小，確定怠速，全負荷及加減速工況，以實施與節氣門開度狀態相對應的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現象。2、進氣門壓力傳感器作用：進氣壓力傳感器是提供發動機負荷信息，即通遇對進氣管的壓力測量，間接測量進入發動機的進氣量，再通過內部電路使進氣量轉化成電信號提供給電腦。失效影響：造成發動機不易起動，或怠速不穩。3、進氣溫度傳感器作用：提供空氣溫度信息用于修正噴油量和點火正時。失效影響：怠速偏低,易熄火。4、曲軸轉角傳感器作用：是提供轉速和曲軸相位信息，為噴油正時和點火正時提供參照點。失效影響：發動機不能起動或起動后發動機突然熄火。5、冷卻液溫度傳感器作用：是監測發動機冷卻液溫度，將之轉換為電壓信號傳送到電腦，ECU根據此信號來控制噴油量，點火正時和怠速控制。失效影響：怠速偏低。6、氧傳感器作用：是提供混合器濃度信息，用于修正噴油量，實現對空燃比的閉環控制，保證發動機實際的空燃比接近理論空燃比的主要元件。失效影響：怠速不穩，耗量過大。7、爆震傳感器作用：是提供爆震信息，用于修正點火正時，實引爆震閉環控制。失效影響：當爆震將要發生前無法提供爆震信點，電腦接收不到信號“峰值”不能減少點火提前角，而發生爆震。8、三元催化器作用：三元催化器裝在排氣管中的消聲器前，可同時降低尾氣中三種污染物（一氧化碳CO、未燃碳氧化合物HC和氧化物Nox的含量，發動機的空燃比接近理論空燃比時，三元催化器轉化效率最高，當有害氣體的300℃～800℃的高溫通過三元催化器中心經附在陶瓷單體上的貴重催化發生氧化和還原反應，轉化為無害氣體。失效影響：排出的廢氣不能達標。
回答者：cixmn2016-09-17 00:00
正常熱車怠速都是會偏高一些，不用擔心。我福克斯清晨熱車怠速在1200左右，正常怠速在780，偏低。出廠就這樣。 所以不用太擔心，另外清晨熱車等發動機聲音變了再走比較好。如果真有急事，最好不要高轉速和高于40碼。對發
提問者：fhdoy858162013-12-01
汽車啟動不了、怠速不穩、轉速忽高、忽低、供油異常等檢查項目如下： 1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好更換準備。12V以上可以
提問者：地瓜哦啊啊啊2013-07-04
清洗節氣門后會出現松油門轉速下降慢的現象，可通過如下設定加以解決： A、將電瓶負極斷開5秒以上后裝復。 B、打開點火開關至“ON”位，油門踩到底保持5秒后放開。 C、關閉點火開關再啟動引擎看是否恢復正常，否則重復A、B幾
提問者：keafa2013-10-20
不能
提問者：wetgjjk1043q2013-06-29
到s店打一下故障碼。。。
提問者：jinyunqi1232013-07-25
冷車啟動，發動機會有暖機過程，所以轉速會高一些，過一會水溫上來了怠速就下去了。 如果水溫正常后怠速一直高那就送修吧，小毛病
提問者：Cinkanl2013-07-16
