提問者：lan165166202014-07-10 00:00
廣州本田CITY鋒范在廣州車展亮相后，便引起了媒體的廣泛關注。作為廣州本田進軍緊湊型中級車市場的重量級產品，CITY鋒范進行了大幅度的改進。近日，記者率先得到了CITY鋒范三款車型的基本配置。 對于這款越級而立的中級車"殺手"，除了在外觀和配置上與對手不遑多樣之外，大部分成熟車主更看重的性能與操控表現更是值得我們留意。因為在車體大小方面我們可以肉眼上觀察出來，但是在性能方面的差異就只能在駕駛過程中才體現出來。 CITY鋒范最令人關注的性能配置當然是同級中動力名列前茅的1.8L發動機。據資料顯示，1.8L SOHC i-VTEC發動機是Honda在雅閣（Accord）2.0L發動機的基礎上，專門開發來的1.8L版本。這款發動機通過燃燒室冷卻、進排氣系統等多項改進，能輸出103Kw（140ps）/6300rpm的最大功率174Nm/4300rpm的峰值扭矩，提供強勁的加速快感，能提供同級車中非常突出的瞬間爆發感覺。并在頂配車型上搭載了具有方向盤撥片換擋的5前速自動變速箱。 對于在車重1噸左右的CITY鋒范身上使用1.8L的發動機，雖然有人說是大馬拉小車，事實也真的如此。排量的增大對于全段轉速的動力表現都有質的飛躍。在試駕過程中，任何時候踩踏油門都能直接反應到車速上去。動力輸出的范圍從極低轉速的時候就開始有所作用，換句話說就是從一起步就能讓駕駛者有種"隨踩隨有"的感覺。中段更是這款I-VTEC引擎表演的地方，中高速中常用的2500~5000轉范圍，車速的上升更加隨心所欲，只要稍微深踏油門，時速80至140也只是轉眼間的事情。跨過了5000多轉這個動力輸出的黃金帶，這款R18A1引擎就缺少了同樣搭載在CITY鋒范上面另外一款1.5排量的L15A引擎的末段沖刺能力，后勁就漸漸放緩。但只要能利用好引擎中段的扭力輸出，肯定能讓不少更大排量的車型望著CITY鋒范的尾燈而輕嘆。
回答者：zca159352016-07-10 00:00
主要從車身性能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、性價比等幾個方面綜合評定出來的;在此價位中各具特色應屬佼佼者。汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智,根據自身的喜好選購就行;的產品本身是好東西,但是市場占有率極低,別的產
提問者：怎么重新開始了2013-06-29
動力不足，跑起來飄，油耗很低不過七個，本田機器絕對過硬，價格虛高，坐著不舒服
提問者：whhanshijuan2013-04-11
本田鋒范性能不錯。 推薦理由:CITY鋒范繼承了Honda的優良技術基因，采用獨有的i-VTEC技術，提供1.8L和1.5L兩款高效、先進的動力系統。最大功率分別為103 kW (140 ps)/ 6300 rpm
提問者：zzjean2013-06-15
還行，該車性能不錯，適合中產階級購買！提速和節油在同檔次車種算好的啦。。。
提問者：chenxiaoyi19882013-04-06
廣州本田CITY鋒范廣州車展亮相便引起媒體廣泛關注作廣州本田進軍緊湊型級車市場重量級產品CITY鋒范進行幅度改進近記者率先CITY鋒范三款車型基本配置 于款越級立級車"殺手"除外觀配置與手遑外部熟車主更看重性能與操控
提問者：hzd3203222014-10-19
省油就是花冠和鋒范了，性能好就是寶來了，不過你要選擇一臺車，肯定不是要開倆年就要換的，那我奉勸你買個寶來，新寶來的油耗也就比另倆款車多1升左右，高速甚至省于那倆款，而且維修保養都差不多，最重要的鋒范和花冠的鈑金太薄了，稍
提問者：ruixia12342013-11-08
