提問者：doctor_tcm2014-05-20 00:00
車輛在等紅燈時，發生了熄火啟動后，一會又熄火了。跑了6.5萬公里了，清洗過噴油嘴和節氣門，剛換的高壓線和火花塞。是天氣冷的原因嗎？我在青海西寧。請多指教，謝謝。
本人感受主要有以下幾點： 1.與長安S460比較，工藝要好一點。當初買車時，關注了快半年時間S460，差點下手，后來一接觸五菱榮光，立刻就改主意了。為什么呢？首先是發動機，榮光的機器是B系列的，雙頂置凸輪軸，正時傳動機構是鏈條式的（比皮帶式的使用壽命長），正常工作時發動機噪聲很小，有幾次在怠速狀態準備掛擋起步時，因為沒聽到發動機聲音，以為熄火了，就擰鑰匙重新點火，結果發生發動機運轉時啟動發電機的錯誤，據說對發電機不利，可把我心疼壞了，其實當時要是觀察一下轉速表就不會犯這樣的錯誤了。 2.儀表板方面榮光要比S460上檔次。460只有一塊里程表，榮光有里程表和發動機轉速表，視覺上方便很多，感覺上也比較正規，不知為什么460要省下一塊表（能差多少成本）？水溫指示和油量指示，460是指針式的，比較傳統；榮光的是LCD數字刻度顯示，比較時尚。 3.操控性方面，感覺榮光的要好得多。長安的幾款車我也開過，我們單位有好幾輛不同型號的長安微面，我是上班開公家的長安微面，下班開我自己的榮光。對比過來，還是榮光好開，長安車操控不是很順手。但是經常換著開不同類型的車對自己也是一種鍛練的機會，起碼適應面會更寬一些。 4.外形方面，榮光的車型有點小商務車的感覺，而460看起來更粗狂些。 5.前車門的內部開門把手和鎖扣機構，榮光的更像MPV型的，正合我意。460的就有點老套了。 6.音響喇叭，榮光的前后各2個，共有4只，而460的只有前門部位的2只，后面沒有。 7.油耗方面，市內7.5到8個，合格證上標示的是8.1（據說，合格證上標示的是實際油耗）。長途高速沒有機會試，但應更少些。 8.倒車時不小心碰過一次，結果后面的車保險擋板癟進一塊，沒怎么掉漆，我的榮光車漆被狠狠得蹭掉一片， 但沒有癟。 9.另據業內專業人士提示，新車過磨合期后最好要高速拉一次車，有條件的在專業試車場，或上高速公路，把新車的速度拉起來，盡量接近極限（當然，前提是請專業試車手來做更好，自己來做要保證安全第一），經過拉車后的車，其性能有所提高，提速和油耗都會得到改善。 10.不足之處也是有的，不超過80km的速度，車內比較安靜。80km以上車內噪聲較大，但是不論80km以下還是80km以上，發動機的聲音還是比較安靜的。爬同樣的坡度，用同樣的檔位，感覺沒有長安車來得有勁。看來五菱車其性能還有較大的改善空間。 11.既然看中微面，就不必和轎車比，2種車功能作用不同，沒有可比性。要比較就要在同類車里比，那樣才是科學的。12.榮光的B12發動機屬高速發動機，低速時其性能表現并不突出，高速時才彰顯英雄本色。 以上是我的一點感受和體會，僅供參考。
回答者：it0_soft2016-05-20 00:00
多半是怠速馬達的是 去查一下吧
提問者：aljzzs2013-06-16
車輛在靜止狀態怠速沒有什么大的問題，風扇正常運轉且冷卻液不虧對發動機不會產生什么影響，但時間長的怠速容易造成燃燒室和火花塞積碳，因排氣濃度過高，可能導致傳感器和三元催化器有些損傷，如果車子停在地下車庫，影響周邊環境，會增
提問者：qgpy2013-04-19
應該和你掉水里了，沒多大關系，你拔出機油尺，檢查機油室，看看機油是不是發白或者發灰色，要是變顏色了，就是機油室進水了，其他方面要出問題當時就出問題了，怠速傳感器臟了或損壞，清洗怠速傳感器，清洗節氣門，注意，怠速傳感器一般
提問者：rpluutsxd2013-07-02
主要有兩個原因： 一、發動機積碳嚴重 造成汽車怠速熄火最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這
提問者：agomiiknx2013-04-06
清洗節氣門
提問者：jhlf79552015-05-27
解體調速器
提問者：70qzhle362014-12-03
