提問者：gfoom2013-04-02 00:00
我購買的五菱榮光有一年多了，供不上油的次數不下于十多次，特別是車悶了一下之后。加大油就容易熄火或聽到排氣筒發出噗噗的聲音。我問了周圍的五菱榮光車主們，也都有這樣的毛病。維修站也說是通病，沒法修理。哪位高手出出招，謝謝。
一，注意供油系統的清潔度。有可能是汽油泵上的濾芯堵了吧，或者是汽油濾清器堵了。經常按說明書清理或更換。 二，由于五菱榮光是省油型發動機，系統調試是基于省油的工作點。這可能也是在起步和大負荷工況時易熄火的原因。（這一點是我的猜想，沒有實際測試）
回答者：yitao32462016-04-02 00:00
汽車在等待紅燈的時候，最好不要掛空擋，熄火更是一種錯誤的做法了，最好的方法就是將離合踩到底，掛一檔拉起手剎，等紅燈變為綠燈時，放下手剎，慢慢松離合，平穩起步。
提問者：CHC7888_20132014-10-30
的確的節溫器壞了導致水流無法大循環散熱，所以高溫。你可以換一個新的裝上去，也可以不裝，現在是夏季，不用暖風，冬季再裝就行了。加注防凍液以后是必須要排氣的，如果不排氣發動機內水道就會有空氣，散熱效果就不好，會引起高溫，所以
提問者：xll89232013-09-05
檢查一下油泵供油壓力，節氣門還有點火
提問者：cyqcgly2013-11-04
首先考慮是不是怠速不穩，然后其他。
提問者：Easy13092013-06-07
主要有兩個原因： 一、發動機積碳嚴重 造成汽車怠速熄火最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這
提問者：agomiiknx2013-04-06
車輛在靜止狀態怠速沒有什么大的問題，風扇正常運轉且冷卻液不虧對發動機不會產生什么影響，但時間長的怠速容易造成燃燒室和火花塞積碳，因排氣濃度過高，可能導致傳感器和三元催化器有些損傷，如果車子停在地下車庫，影響周邊環境，會增
提問者：qgpy2013-04-19
