提問者：dyniuzhijun2013-10-23 00:00
07款福克斯，手動，1.8.低速換擋時就聽到發動機倉傳來嘰嘰的響聲(轉速上去了之后聲音及消失了)，原以為是皮帶打滑，去4S緊皮帶，但汽修師傅說是正時皮帶，皮帶內側有齒，有張緊輪，所以不會松也不會打滑的(又到了幾家汽修廠，師傅們都這么說)，那“嘰嘰”聲是從哪來的呢?求高
那是外盤皮帶干燥了的響聲，撒點水立馬不響，但是這個響聲對車子沒問題，看看外盤那兩根皮帶有沒有太緊或者太松
回答者：Q4348554012016-10-23 00:00
發動機在冷啟動加速時發出的異響的問題，這種聲音應該是發動機的叫桿聲。主要原因是活塞頂部有積炭，因為積炭形成了強度很高的熾熱面，這時，進入燃燒室的燃油混合氣體，還沒到點燃的行程就因為有積炭而開始自燃了，這種燃燒現象盡管看似
提問者：kuangbening2016-11-23
每個品牌的汽車更換正時皮帶的時間要求都不一致，普遍在6萬至10萬公里之間。但超過五萬公里以上就應該經常檢查，及時發現正時皮帶是否有異常。 主要是聽聲音，一般如有磨損異常，都會有先兆，如不正常的響聲等。或是因磨損出現
提問者：comefeng10022014-08-19
是發電機還是電動轉向泵。如果是“呲”的聲音就是電泵，電泵聲音大是正常的。
提問者：meeiueeu2013-04-05
有可能是皮帶打滑，開空調的時候往皮帶上澆點水，如果不響了就是皮帶的問題
提問者：mdj毛豆角2016-05-05
木有皮帶··所以木有問題 ^_^
提問者：gracechl2013-04-08
2.0的發動機動力大，需要更加耐用的。而且理論是免維護的，降低了用戶成本。1.6主打經濟牌，運動時尚，噪音小。廠家知道買1,6的多，要降低廠家成本，高利潤回報。
提問者：sheefWemscelt2013-04-23
