提問者：_Ashley2013-11-16 00:00
我的路寶近來出現(xiàn)了空檔時(shí)怠速升高現(xiàn)象，但一掛檔就正常了，在換擋時(shí)一踩離合器就又升高。現(xiàn)在就是出現(xiàn)這現(xiàn)象時(shí)馬上停車息火重新打著就好了。請(qǐng)各位高手師傅指點(diǎn)這是出了什么故障？如何解決
怠速狀態(tài)： 是指發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)一種工作狀況。怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后不踏油門，發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作時(shí)的轉(zhuǎn)速值。（注意：穩(wěn)定工作）汽車怠速是可以為0到最高轉(zhuǎn)速的（不包含0） 按照GB 18285-2005的規(guī)定，怠速工況是指發(fā)動(dòng)機(jī)無負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。即離合器處于結(jié)合位置，變速器處于空擋位置（對(duì)于自動(dòng)變速器的汽車應(yīng)處于“停車”或“P”檔位）；采用化油器供油系統(tǒng)的汽車，阻氣門處于全開位置；加速踏板處于完全松開位置。高怠速工況指滿足上述（最后一項(xiàng)除外）條件。加速踏板將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在50%額定轉(zhuǎn)速或制造廠技術(shù)文件中規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速時(shí)的工況。
回答者：baohwas2016-11-08 00:00
分電器進(jìn)行波形測(cè)試。進(jìn)排氣系統(tǒng)密封。這不是 ECU 的問題。點(diǎn)火正時(shí)校隊(duì)一下。再檢查有無信號(hào)線正負(fù)極反接的情況。
提問者：royji2013-09-10
怠速閥有問題，要不就是節(jié)氣門有問題
提問者：abceng1232013-11-02
一般都是節(jié)氣門有積炭所導(dǎo)致的，清洗一下節(jié)氣門就好了，注意，要拆下來清洗，免拆清洗洗不干凈的
提問者：游擊隊(duì)長(zhǎng)0082013-12-03
怠速電機(jī)不行了 這種情況不止怠速不穩(wěn) 車也沒勁 換個(gè)怠速電機(jī)就好了
提問者：grdgmYHTG82013-06-14
算了，你就當(dāng)面包車開吧。 關(guān)他怠速，直接開，這車也就這水平了。
提問者：saerghs61v532013-12-20
你的車是1.1升的路寶，方燈的應(yīng)該，這批車會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高的問題，其主要原因是東安的發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門體加工精度不夠造成的，為了解決這個(gè)問題，最后的解決方法是刷電腦，將其節(jié)氣門位置傳感器的門檻值擴(kuò)寬，對(duì)精度要求不那么高。
提問者：vaumwlaka42013-04-05
