提問者：juncaiqq2016-04-12 00:00
景逸發(fā)動機(jī)哪里生產(chǎn)
景逸發(fā)動機(jī)是柳州柳汽生產(chǎn)的。 景逸使用了4G93D4全鋁合金發(fā)動機(jī)，雙頂置凸輪軸每缸4氣門。在技術(shù)數(shù)據(jù)上能夠提供103kW/6500rpm的最大功率和168N.m/5000rpm的峰值扭矩。但在實(shí)際的試駕體驗(yàn)中，這臺發(fā)動機(jī)的動力總會來得稍微晚一些，因?yàn)橹弧 |風(fēng)風(fēng)行景逸發(fā)動機(jī)艙有當(dāng)轉(zhuǎn)速提高到至少2000轉(zhuǎn)以上時發(fā)動機(jī)的提升動力才會源源不斷的傳遞到兩只前輪上。進(jìn)入柳桂高速后并沒有直接掛入最高檔位5檔，而是在4檔保持約80公里/小時的時速，并刻意的急加速看著轉(zhuǎn)速從不到3千飆升到4千轉(zhuǎn)/分鐘以上。此時車輛立即把時速提升到約110公里/小時。換入5檔后轉(zhuǎn)速稍作下降，由發(fā)動機(jī)艙傳入車內(nèi)的吼叫明顯小了很多，繼續(xù)踩下油門伴隨著發(fā)動機(jī)的再次悶吼轉(zhuǎn)速繼續(xù)提升但相對緩慢，當(dāng)時速在130公里/小時時儀表盤發(fā)出了“嘀嘀”的警報(bào)，以提醒駕駛員不要超速。出于安全考慮，試駕中的車輛只開到了160公里/小時，景逸扎實(shí)的“腳下功夫”讓我非常有信心，在高速測試過程中既沒有強(qiáng)烈的跳躍或是“飄”的感覺，也沒有來自橫向的晃動。 在二級公路上景逸要面對頻繁的變線、超車、急減速和坑洼路面。而景逸的3H高強(qiáng)度車身，加上前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后懸掛為拖拽臂式懸掛以及“后輪隨動轉(zhuǎn)向”技術(shù)，足以讓它從容的應(yīng)付這些狀況。試過在70公里/小時的時速下轉(zhuǎn)過一個大角度彎，而景逸給予的回饋是：在類似情況下車內(nèi)乘員不會產(chǎn)生任何的不安。看來高強(qiáng)度抗扭車身和獨(dú)特的懸架系統(tǒng)，的確給景逸添加了幾分運(yùn)動的氣質(zhì)。在經(jīng)過一段坑洼路面時景逸的懸架能夠很好的抵消大部分振動，并且坐在車內(nèi)的人也不會聽到任何車來自身抵抗扭力的異樣聲音。外形靈動過目不忘；內(nèi)飾和諧超大空間；底盤扎實(shí)操控精準(zhǔn)，集合眾多消費(fèi)者的需求，東風(fēng)風(fēng)行景逸第一次對“大兩廂”自主家用轎車給予詮釋——看來它不但成功了，而且還將跑在世界的前面。
回答者：dorishoung2016-04-14 00:00
更換發(fā)動機(jī)是因?yàn)檐嚿碜灾卮蟮膯栴}吧，1.6的是使用成熟的發(fā)動機(jī) 但是不能滿足動力要求
提問者：lgiwx974552013-05-25
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是
提問者：cuich1p292016-07-14
東風(fēng)景逸x3發(fā)動機(jī)打不著火，可能是電瓶的問題。
提問者：yanguo12131412017-01-18
對啊，本來就是三菱技術(shù)嘛，沈陽東安三菱發(fā)動機(jī)出品的4A92發(fā)動機(jī) 不過三菱發(fā)動機(jī)有個特點(diǎn)，就是剛啟動特別響，熱了就好了 不過像面包車一樣是不可能的，這肯定是你的問題了，你開得太暴力，沒有好好保養(yǎng)，機(jī)油太爛
提問者：shuichaoer2013-09-10
如果總是這樣看看下面的方法，可能是因?yàn)榭C(jī)、關(guān)機(jī)、藍(lán)屏或操作時間長這樣的。這是非法關(guān)機(jī)或其它原因引起的磁盤受損，請修復(fù)一下（每個磁盤都修復(fù)一下或只修復(fù)C）。系統(tǒng)自帶的磁盤修復(fù)方法：具體步驟如下：在我的電腦中選中盤符C 后
提問者：tiantang_90312015-07-29
可以加隔音棉，現(xiàn)在天冷，噪音大正常。
提問者：a7611710412016-11-22
