提問(wèn)者：x8x192015-09-08 00:00
空氣濾清器嚴(yán)重堵塞；燃油壓力不足；噴油嘴堵塞；點(diǎn)火系統(tǒng)故障；傳感器故障以及控制模塊故障等。首先要對(duì)4只火花塞進(jìn)行檢查，是否電極上積炭過(guò)多，而且電極間隙過(guò)大。接著測(cè)量各根高壓線的電阻，高壓線的阻值是否在合格范圍之內(nèi)（均小于15kω）。然后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制線束的連接進(jìn)行確認(rèn)，有無(wú)接觸不實(shí)的現(xiàn)象。再檢查節(jié)氣門(mén)、噴油嘴和怠速馬達(dá)是否積碳過(guò)多，多的話及時(shí)清洗。接著檢查連接進(jìn)氣歧管壓力傳感器的真空輸出管是否被積碳堵塞，導(dǎo)致進(jìn)氣歧管壓力傳感器收不到進(jìn)氣道的真空變化信號(hào)，也無(wú)法輸出相應(yīng)的電信號(hào)，電控模塊收不到進(jìn)氣歧管壓力傳感器輸出的電信號(hào)，只得啟用備用程序來(lái)維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，所以導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)性能大大下降。
回答者：ysje29122016-09-08 00:00
可重點(diǎn)檢查點(diǎn)火電路，特別是點(diǎn)火線圈易出現(xiàn)此故障。
提問(wèn)者：pvboggzb2013-04-18
根據(jù)你描述的情況來(lái)看絕對(duì)是電路上的問(wèn)題，因?yàn)橛秒娖鞴ぷ鲿r(shí)間長(zhǎng)了溫度就會(huì)升高它本身工作效率就會(huì)降低。如油泵太熱它轉(zhuǎn)速就會(huì)降低就會(huì)造成燃油壓力低的情況。建議去修理廠測(cè)試一下熱車(chē)時(shí)的燃油壓力和點(diǎn)火高壓電的電壓是否都達(dá)到廠家的設(shè)
提問(wèn)者：gaochao1225882013-04-01
熱車(chē)難起動(dòng)原因： 進(jìn)氣系統(tǒng)中有漏氣；燃油壓力太低；空氣濾清器有堵塞；水溫傳感器故障；空氣流量計(jì)故障；怠速控制閥或附加空氣閥故障；冷起動(dòng)噴油器不工作；噴油器漏油；點(diǎn)火正時(shí)不正確；起動(dòng)開(kāi)關(guān)至電腦的接線斷路；氣缸壓縮壓力
提問(wèn)者：llb5523222015-08-17
熱車(chē)難起動(dòng)原因： 進(jìn)氣系統(tǒng)中有漏氣；燃油壓力太低；空氣濾清器有堵塞；水溫傳感器故障；空氣流量計(jì)故障；怠速控制閥或附加空氣閥故障；冷起動(dòng)噴油器不工作；噴油器漏油；點(diǎn)火正時(shí)不正確；起動(dòng)開(kāi)關(guān)至電腦的接線斷路；氣缸壓縮壓力
提問(wèn)者：r9749884552015-08-24
根據(jù)您所說(shuō)的情況，造成上述故障的原因有空氣濾清器嚴(yán)重堵塞；燃油壓力不足；噴油嘴堵塞；點(diǎn)火系統(tǒng)故障；傳感器故障以及控制模塊故障等。接著測(cè)量各根高壓線的電阻，高壓線的阻值是否在合格范圍之內(nèi)，然后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制線束的連接進(jìn)行確認(rèn)
提問(wèn)者：GJY21312013-06-17
apaul 根據(jù)您說(shuō)的故障現(xiàn)象分析，造成上述故障的原因有空氣濾清器嚴(yán)重堵塞；燃油壓力不足；噴油嘴堵塞；點(diǎn)火系統(tǒng)故障；傳感器故障以及控制模塊故障等。首先要對(duì)4只火花塞進(jìn)行檢查，是否電極上積炭過(guò)多，而且電極間隙過(guò)大。接著測(cè)
提問(wèn)者：njuhongyue2013-05-26
