提問(wèn)者：zhenshuilu2014-02-25 00:00
比對(duì)方面:油耗,動(dòng)力,舒適度,操控度,安全,保養(yǎng)費(fèi)用,外觀,內(nèi)飾,空間,質(zhì)量
油耗:速騰更省油一些，畢竟1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)加上雙離合變速箱的效率更高一些。 動(dòng)力:速騰更好一些，功率好像是93千瓦吧，最大扭矩為220牛米，而英朗1.6的功率是89千瓦，最大扭矩為150牛米，差距還是很大的，扭矩決定加速度，功率決定最高速度， 速騰的提速會(huì)更快一些。 舒適度:兩款車(chē)都差不多吧，速騰是德系車(chē)，底盤(pán)調(diào)校一般偏硬，路面感覺(jué)更明顯，英朗作為美系車(chē)，底盤(pán)調(diào)校會(huì)略軟，老話都說(shuō)德國(guó)車(chē)硬，日本車(chē)軟，美國(guó)車(chē)就像劃大船，現(xiàn)在雖然沒(méi)這么明顯的差距了，不過(guò)還是會(huì)略有差別。 操控度:說(shuō)實(shí)話，你若不是玩車(chē)的人，平常開(kāi)開(kāi)的話，兩個(gè)車(chē)在操控上你根部體會(huì)不出啥差別，都不錯(cuò)。 安全:都瓷實(shí)，放心開(kāi)。 保養(yǎng)費(fèi)用:速騰會(huì)略高一些，因?yàn)槭菧u輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)機(jī)油的要求會(huì)高一些。 外觀:見(jiàn)仁見(jiàn)智，關(guān)鍵看自己喜歡，一般喜歡中庸一點(diǎn)、低調(diào)一點(diǎn)的，開(kāi)速騰比較合適，喜歡炫一點(diǎn)酷一點(diǎn)的，開(kāi)英朗，貌似英朗的改裝空間更大一些，加個(gè)尾翼什么的會(huì)比較協(xié)調(diào)，速騰加外飾就不倫不類(lèi)了。 內(nèi)飾:個(gè)人覺(jué)得速騰更好，德國(guó)人做的東西更精細(xì)一些，美國(guó)車(chē)相對(duì)在內(nèi)飾上還是比較粗糙。 空間:差不多。 質(zhì)量:都挺好，速騰唯一讓人糾結(jié)的就是DSG變速箱的問(wèn)題。
回答者：dnf_gdzh12016-02-25 00:00
那要看是什么樣的尾翼,小尾翼沒(méi)問(wèn)題,太大就不行了。58車(chē)網(wǎng)友
提問(wèn)者：rhscx2014-07-01
有影響。 加裝尾翼如今也成為了風(fēng)尚，但并不是所有車(chē)型都適合安裝尾翼，因?yàn)槲惨淼淖饔迷谟谠黾榆?chē)身的穩(wěn)定性，對(duì)大排量的車(chē)來(lái)說(shuō)比較關(guān)鍵，但對(duì)于小排量車(chē)型，安裝尾翼則會(huì)對(duì)車(chē)速產(chǎn)生一定影響。 另外，尾翼屬擾流部件，如果單純
提問(wèn)者：lk5201ikoe2013-08-21
改完了找個(gè)車(chē)蟲(chóng)加個(gè)200多塊就能過(guò)，考慮到安全嘛，你可以到唐人車(chē)品改，他家專業(yè)，東西做的NB。
提問(wèn)者：vincent201222013-07-04
如果加裝的尾翼重量不是很重是沒(méi)有任何影響的。58車(chē)
提問(wèn)者：小新董事長(zhǎng)2015-09-12
你好朋友,現(xiàn)在可以改裝的,你先加尾翼,然后去車(chē)輛管理所備案就可以了.但是發(fā)動(dòng)機(jī)\車(chē)架\變速箱的改裝需要省以上車(chē)管所批準(zhǔn)
提問(wèn)者：tvrcssia2013-02-25
汽車(chē)尾翼的主要作用是為了減少車(chē)輛尾部的升力，如果車(chē)尾的升力比車(chē)頭的升力大，就容易導(dǎo)致車(chē)輛過(guò)度轉(zhuǎn)向、后輪抓地力減少以及高速穩(wěn)定性變差。 事物總是有兩面性，汽車(chē)尾翼也有它的缺點(diǎn)，汽車(chē)表面的凸出物越少，線條越流暢風(fēng)阻越小。
提問(wèn)者：edcyhnokm2013-09-14
