提問者：bujianbusa11252013-09-17 00:00
比對方面:質量 1.4和1.6的有這種問題嗎?
大眾的DSG有兩種，一種是干式的一種是濕式的，7速的是干式，也是之前出問題最多，鬧得沸沸揚揚的，而6速雙離合能承受的扭矩更大，基本不會出現什么問題。 不能說大眾的技術不夠成熟，只是生產的時候沒有考慮到我國擁塞的道路情況而已，經常走走停停，不停地升降檔，離合的溫度會很高，而干式雙離合的散熱能力較差，所以更容易出現問題，而濕式的雙離合基本不會出現問題。 雙離合其實一早就應用在超跑上了，況且A6和A8也有雙離合的，只不過是叫法不一樣，布加迪用的也是雙離合。本人開的是高爾夫1.4T DGS，我住的地方基本不怎么塞車，而且本人駕駛也不算太暴力，DSG到現在沒出現問題
回答者：pmbj205162016-09-17 00:00
速騰GLI搭載了代號為EA888的2.0T渦輪增壓直噴汽油發動機最大功率200馬力，最大扭矩280牛·米。6擋雙離合變速箱采用濕式雙離合結構，穩定性更好。GLI與普通版本速騰的差別其實還是挺大的，帶LED日間行車燈的大燈
提問者：hncsp2015-09-09
這兩年大眾的宣傳力度重點就是Tsi+DSG技術確實好，DSG掛檔比職業選手還快0.2秒。這主要是大眾想擺脫愛信6速自動箱的束縛！但DSG的穩定性實在不敢恭維，盡管網絡一再封殺這方面的消息！要知道北美新上市的速騰沒一款是D
提問者：qmoScoU2013-05-22
大眾7速干式雙離合節油性很好，廣泛應用于國產大眾1.4t和1.8t車型上，如高爾夫，速騰、邁騰，帕薩特等車型上，但是穩定性比較差，尤其是堵車嚴重的地區。另一種是濕式6速雙離合變速器，主要應用于大眾國產的2.0t車型，邁騰
提問者：z52713852015-02-28
就速騰而言，如果路況比較好的話，還是買手動檔穩妥一些！DSG到現在依然是問題不斷，我有兩個朋友買的是速騰，其中一個DSG就出問題了！沒在路上拋錨，只是頓挫的厲害，偶爾會竄車！如果需要自動檔的車，建議選擇大眾的六檔手自一體
提問者：qwpm25312015-07-10
怎么你喜歡渦輪增壓呢，會吃你很多機油哦，我喜歡別克，舒適性好，德國車不怎么舒適，穩定性速騰不行，個人觀點，要是你喜歡飆車，我有更好的推薦。
提問者：gpiga2013-02-23
選誰是你自己的事。高爾夫初期的做工很好，很多材料也是進口的，包括首批的部分鋼板、車窗玻璃、DSG變速箱和一些內飾材料等。到你在這里問的時候，玻璃已經換成國產福耀的了，DSG變速箱的大連工廠估計已經投產了。過段時間你再問的
提問者：xizi032013-06-14
