提問者：chenwei23cw2013-09-18 00:00
空調即空氣調節器（air conditioner），又稱冷氣。是指用人工手段，對建筑/構筑物內環境空氣的溫度、濕度、潔凈度、速度等參數進行調節和控制的過程。一般包括冷源/熱源設備，冷熱介質輸配系統，末端裝置等幾大部分和其他輔助設備。主要包括水泵、風機和管路系統。末端裝置則負責利用輸配來的冷熱量，具體處理空氣，使目標環境的空氣參數達到要求�！ 」收系呐袛嗷痉椒ㄊ牵嚎�、聽、摸、測、析�！ �1．看：仔細觀察空調器各部件的工作情況，重點觀察制冷系統、電氣系統、風系統三部分，判斷它們工作是否正常�！ ±鋬鰴C油），也可用干凈的軟布、軟紙擦拭管路焊接處與接頭連接處，觀察有無油污，以判斷是否出現泄漏。 2．聽:通電開機細聽空調器壓縮機運轉聲音是否正常，有無異常聲音，風扇運轉有無雜音，噪音是否過大等�？照{器在運行中，正常情況下振動輕微、噪聲較小，一般在50DB以下。如果振動和噪聲過大，可能原因有： 泡沫塑料墊等，均可使空調器在運轉時振動加劇、噪聲變大。尤其在剛啟動和停機時表現得最為顯著�！ 〉妆P相碰，風扇的軸心竄動，葉片失去平衡也會發出撞擊聲；如果風扇內有異物，葉片與之相碰也會發生撞擊聲�！ �3．摸：用手摸空調器有關部位感受其冷熱、振顫等情況，有助于判斷故障性質與部位。正常情況下，冷凝器的溫度是自上而下逐漸下降，下部的溫度稍高于環境溫度。若整個冷凝器不熱或上部稍有溫熱，或雖較熱但上下相鄰兩根管道溫度有明顯差異，則均屬不正常。蒸發器在正常情況下，將蘸有水的手指放在蒸發器表面，會有冰冷粘住的感覺。干燥器、出口處毛細管在正常情況下應有溫熱感（比環境溫度稍高，與冷凝器末段管道溫度基本相同），如感到比環境溫度低或表面有露珠凝結及毛細管各段有溫差等均不正常。距壓縮機200MM處的吸氣管，在正常情況下，其溫度應與環境溫度差不多�！ �4．測：為了準確判斷故障的性質與部位，常常要用儀器、儀表檢查測量空調器的性能參數和狀態。如用檢漏儀檢查有無制冷劑泄漏；用萬用表測量電源電壓、各接線端對地電流及運轉電流是否符合要求，由電腦控制的空調器，還應測量各控制點的電位是否正常等�！ �5．析:經過上述幾種檢查手段所獲得的結果，大多只能反映某種局部狀態�？照{器各部分之間是彼此聯系、互相影響的，一種故障現象可能有多種原因，而一種原因也可能產生多種故障。因此，對局部因素要進行綜合比較分析，從而全面準確地判定故障的性質與部位�！ 】梢試L試用以上方法來判斷故障，若仍無法解決，可以去4s店進行修理與咨詢。
回答者：tiao10352076762016-09-18 00:00
請問你是電子空調還是自動空調..電子空調面板上面有個A/C按扭.你按一下顯示屏上出出現A/C字樣. 在把內循環打開..把左邊豎的的按扭按下鍵把冷熱轉換的調整到最低..右邊豎著的鍵是調整風量大小的 .. 還有個M字樣的是調
提問者：wspyzi2013-05-17
大哥 關壓力閥什么事啊 看看溫控有沒有問題 啊 詳細說明下問題
提問者：rvjtyxa162013-06-20
在副駕雜物箱后面。 1，一臺汽油轎車上邊，一般有4個濾清器。 2，對應發動機的，有過濾機油的機油濾清器；過濾燃燒空氣的空氣濾清器；過濾汽油的汽油濾清器。 3，只有空調濾清器，也叫室內濾清器，是過濾汽車駕駛室內空氣的
提問者：baoqin082016-03-20
如果下面的回答還解決不了你的問題，你可以直接找售后了！空調出故障了？我告訴你怎么解決這些故障，應該能讓你少走不少彎路。在碰到空調有故障的時候必須嚴格遵循科學的程序辦事，切忌在情況不清、故障不明、心中無數時就盲目行動，隨意
提問者：xisling5b2015-08-22
如果空調控制器可以正常使用，只是指示燈不亮有可能是內部的二極管燈泡損壞。58車
提問者：rosamund62016-08-21
1、電子扇的高低速是由熱敏開關（F18）“唯一”控制的，此開關有兩檔，安裝在水箱上，檢測水溫。它把兩檔信號給J293，J293再導通不同的開路，控制電子扇的高低速。2、打開空調，兩個扇都應該轉。但應注意，空調和電子扇是兩
提問者：Romila2015-10-30
